OHC 2.0L motor do sredine 1995
Lijevi nosač motora |
Desni nosač motora |
Gumene nosače motora proizvode razne tvrtke. Svi nosači motora moraju biti isključivo od istog proizvođača. Za zamjenu ovjesa, motor se mora podići mehanizmom za podizanje, uklanjajući teret s nosača. Motor se podiže hvatanjem za ušice glave cilindra. Nakon toga, vijci se odvrću i gumeni nosači se odvajaju od nosača i grede mosta.
(Materijal kopiran s ovog resursa OPELBOOK)
Za momente pritezanja elemenata za pričvršćivanje nosača motora pogledajte. Tehnički podaci.
OHC 2.0L motor od sredine 1995
Ovaj motor ima promjene u dizajnu ovjesa. Prednji nosači su prikazani na ilustracijama. Za uklanjanje nosača, i ovaj motor treba podići.
Uklanjanje i postavljanje nosača vrši se na sljedeći način:
1. Odvijte vijke koji pričvršćuju nosače na gredu.
2. Odvijte vijke koji pričvršćuju nosače na šasiju.
3. Na lijevoj strani odvrnite pričvrsne vijke i uklonite toplinski štitnik s nosača motora.
Ugradnja nosača vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Potrebno je održavati momente zatezanja navedene u Tehnički podaci.
Uklanjanje i ugradnja stražnjeg nosača motora vrši se na sljedeći način:
1. Postavite nosač (1) odozdo ispod poprečne grede mjenjača (2) i samog mjenjača.
2. Uklonite četiri vijka na vanjskoj strani poprečnog nosača mjenjača i dvije matice za montažu u sredini te uklonite poprečni nosač.
3. Otpustite vijke i uklonite elemente za pričvršćivanje prigušivača s nosača motora.
4. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju ovjes na mjenjač.
Ugradnja ovjesa vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U ovom slučaju potrebno je održavati sljedeće momente zatezanja:
DOHC motor
Nosači motora i mjenjača zamjenjuju se u skladu s uputama za OHC motor od sredine 1995. nadalje. Komponente ovjesa su iste.
Komentari posjetitelja