Падвескі рухавіка — зняцце і ўстаноўка (Opel Frontera A)

Рухавік OHC 2.0 л да сярэдзіны 1995 г. выпуску

Левая апора рухавіка

Правая апора рухавіка

Гумовыя апоры рухавіка вырабляюцца рознымі фірмамі. Усе апоры рухавіка павінны быць толькі аднаго вытворцы. Для замены падвесак рухавік неабходна прыпадняць грузапад'ёмным механізмам, зняўшы нагрузку на апоры. Пад'ём рухавіка ажыццяўляецца захопам за вушы галоўкі цыліндраў. Пасля гэтага адварочваюцца ніты і гумовыя апоры адлучаюцца ад кранштэйнаў і бэлькі маста.

Моманты зацяжкі элементаў мацавання падвескі рухавіка гл. Спецыфікацыі.

Рухавік OHC 2.0 л з сярэдзіны 1995 г. выпуску

У гэтага рухавіка ў канструкцыю падвескі занесены змены. Пярэднія апоры паказаны на ілюстрацыях. Для зняцця апор гэты рухавік таксама неабходна прыпадняць.



Зняцце і ўстаноўка апор выконваюцца наступным чынам:

1. Адкруціце ніты мацавання апор ад бэлькі.

2. Адкруціце ніты мацавання апор ад шасі.

3. З левага боку адкруціце ніты мацавання і зніміце цеплаахоўны экран з апоры рухавіка.

Устаноўка апор выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Неабходна вытрымліваць моманты зацяжкі, указаныя ў Спецыфікацыях.

Зняцце і ўстаноўка задняй падвескі рухавіка выконваецца наступным чынам:



1. Падвядзіце апору (1) знізу пад папярочку каробкі перадач (2) і саму каробку перадач.

2. Адкруціце чатыры ніта з вонкавага боку папярочкі скрынкі перадач і дзве гайкі мацавання ў цэнтры і зніміце папярочку.

3. Адкруціце ніты і зніміце элементы мацавання глушыцеля з апоры рухавіка.

4. Адкруціце два ніта мацавання падвескі да скрынкі перадач.

Усталёўка падвесак выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры гэтым неабходна вытрымліваць наступныя моманты зацяжкі:

Рухавік DOHC

Замена падвесак рухавіка і каробкі перадач вырабляецца ў адпаведнасці з указаннямі для рухавіка OHC з сярэдзіны 1995 г. выпуску. Элементы падвескі тыя ж самыя.