Двигун OHC 2.0 л до середини 1995р. випуску
Ліва опора двигуна |
Права опора двигуна |
Гумові опори двигуна виготовляються різними фірмами. Усі опори двигуна мають бути лише одного виробника. Для заміни підвісок двигун необхідно підняти вантажопідйомним механізмом, знявши навантаження на опори. Підйом двигуна здійснюється захопленням за вуха головки циліндрів. Після цього відвертаються болти та гумові опори від'єднуються від кронштейнів та балки моста.
Моменти затягування елементів кріплення підвіски двигуна див. Специфікації.
Двигун OHC 2.0 л з середини 1995 р. випуску
У цього двигуна в конструкцію підвіски внесено зміни. Передні опори показано на ілюстраціях. Для зняття опор цей двигун також необхідно підняти.
Зняття та встановлення опор виконуються наступним чином:
1. Викрутіть болти кріплення опор від балки.
2. Відкрутіть болти кріплення опор від шасі.
3. Зліва відверніть болти кріплення і зніміть теплозахисний екран з опори двигуна.
Установка опор виконується у послідовності, зворотній зняттю. Необхідно витримувати моменти затягування, зазначені в Специфікаціях.
Зняття та встановлення задньої підвіски двигуна виконується таким чином:
1. Підведіть опору (1) знизу під поперечину коробки передач (2) та саму коробку передач.
2. Відкрутіть чотири болти із зовнішньої сторони поперечки коробки передач і дві гайки кріплення в центрі та зніміть поперечку.
3. Відкрутіть болти та зніміть елементи кріплення глушника з опори двигуна.
4. Відкрутіть два болта кріплення підвіски до коробки.
Стаття розміщена на веб-порталі (OPELBOOK)
Установка підвісок виконується у послідовності, зворотній зняттю. При цьому необхідно витримувати такі моменти затягування:
Двигун DOHC
Заміна підвісок двигуна та коробки передач здійснюється відповідно до вказівок для двигуна OHC з середини 1995 р. випуску. Елементи підвіски ті самі.
Коментарі відвідувачів