Popravak benzinskog motora automobila Opel Ascona C

Motor — Specifikacije
Tehnički podaci Tip 4-cilindrični poprečno postavljen linijski motor s vodenim hlađenjem i jednom bregastom osovinom u glavi motora Motor: Kodirati Volumen...

Opći opis
Predmetni modeli imaju 4-cilindrični linijski motor s bregastom osovinom u glavi motora, postavljen poprečno na prednjem dijelu automobila. Slika 1.1. Motor...

Motor — Redovno održavanje
Sljedeće postupke treba provoditi učestalošću navedenom na početku ovog priručnika. 1. Parkirajte automobil na ravnoj površini i provjerite razinu ulja. Ako je...

Rad moguć bez skidanja motora
Bez skidanja motora iz automobila možete izvršiti sljedeće radove: a. Uklanjanje i ugradnja ventila regulatora tlaka ulja b. Zamjena zupčastog remena bregaste...

Regulator tlaka ulja — demontaža i ugradnja
1. Odvrnite čep kojim se zatvara ventil regulatora tlaka ulja (odmah iza remenice radilice) i izvucite oprugu i klip. 2. Zamijenite oprugu ako je deformirana...

Zupčasti remen — Zamjena
1. Otpustite nosač za podešavanje generatora i vijke koji ga pričvršćuju, pomaknite generator prema motoru i skinite pogonski remen s remenica. 2. Otpustite...

Zamjena semeringa prednjeg bregastog vratila (motor je još uvijek na automobilu)
1. Uljna brtva prednjeg bregastog vratila može se zamijeniti bez skidanja samog bregastog vratila. Da biste to učinili, učinite sljedeće. 2. Skinite zupčasti...

Bregasta osovina — demontaža (motor je na automobilu)
1. Postupak zamjene bregaste osovine opisan je u odjeljcima 8 i 9. Iako nije potrebno skidati glavu cilindra, preporučuje se da se brtva glave cilindra...

Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Glava cilindra može se ukloniti zajedno s usisnim/ispušnim razvodnicima i pripadajućim komponentama sustava goriva ili se sve to može odvojiti od glave prije...

Kućište bregastog vratila i bregasto vratilo — rastavljanje i sastavljanje
1. Skinite kućište bregastog vratila s glave cilindra ( vidi odjeljak 8 ). Uklonite svu pomoćnu opremu (pumpa za gorivo, razvodnik, cijev za injektore itd.,...

Paleta — uklanjanje i postavljanje
1. Izvadite čep za ispuštanje ulja i ispustite motorno ulje u prikladnu posudu. Zamijenite i zategnite utikač. 2. Na motorima 1.3 odvrnite vijke i uklonite...

Pumpa za ulje — demontaža i ugradnja
1. Skinite zupčasti remen bregaste osovine ( vidi odjeljak 5 ) i stražnji štit. 2. Odvrnite središnji vijak lančanika radilice (ako uopće). Koristeći 2...

Klipnjače i skupine klipnjača — uklanjanje i ugradnja
1. Skinite glavu cilindra ( vidi odjeljak 8 ). 2. Izvadite ladicu ( vidi odjeljak 10 ). 3. Uklonite usisnu cijev pumpe za ulje i mrežasti filter. 4. Provjerite...

Zamašnjak — uklanjanje i ugradnja
1. Skinite spojku ( vidi poglavlje 5 ). 2. Iako su rupe za vijke zamašnjaka pomaknute tako da se zamašnjak može ugraditi samo na ispravan način, ugradnja...

Prednji semering radilice (strana remenice) — zamjena
1. Prednja uljna brtva radilice može se zamijeniti bez skidanja uljne pumpe. 2. Skinite remen bregastog vratila ( vidi odjeljak 5 ). 3. Na motorima 1.6 i 1.8...

Zamjena stražnjeg semeringa radilice (strana zamašnjaka)
1. Skinite spojku ( vidi poglavlje 5 ). 2. Uklonite zamašnjak ( vidi odjeljak 13 ). 3. Uklonite staru brtvu tako da je podignete kukom. 4. Podmažite rubove...

Nosači motora/mjenjača — zamjena
1. Nosači motora/mjenjača mogu se zamijeniti ako su stvrdnuli ili se deformirali. Poduprite motor i mjenjač dizalicom (postavljanje drvenog bloka između...

Motor — Metode uklanjanja
1. Motor se može ukloniti zasebno ili zajedno s mjenjačem. 2. Mnogo je lakše motor zasebno ukloniti. Preporučuje se da to učinite osim ako nećete istovremeno...

Motor — demontaža (ručni mjenjač ostaje na automobilu)
1. Odspojite žicu za uzemljenje akumulatora. 2. Zajedno s asistentom odvrnite pričvrsne vijke i skinite poklopac haube ( vidi poglavlje 11 ). 3. Uklonite...

Motor — demontaža (s ručnim mjenjačem)
1. Izvršite operacije navedene u stavcima 1-8 članak 18 . 2. Odvojite ručicu mjenjača od mjenjača ( vidi poglavlje 6 ). 3. Odspojite kabel za upravljanje...

Motor i ručni mjenjač — odspajanje nakon vađenja iz automobila
1. Očistite motor s ručnim mjenjačem uklonjenim iz automobila kerozinom ili otopinom topljivom u vodi i čvrstom četkom. 2. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite...

Motor — demontaža (automatski mjenjač ostaje na automobilu)
1. Izvršite radnje navedene u odjeljku 18 za uklanjanje motora iz vozila bez ručnog mjenjača (stavci 1-8). 2. Odvojite sajlu za prebacivanje u niži stupanj...

Motor — demontaža (s automatskim mjenjačem)
1. Izvršite operacije navedene u stavcima 1-8 članak 18 . 2. Odvojite sajlu za prebacivanje u niži stupanj prijenosa od rasplinjača ili kućišta leptira za gas...

Motor i automatski mjenjač — odspajanje nakon uklanjanja iz vozila
1. Očistite motor s automatskim mjenjačem uklonjenim iz automobila kerozinom ili otopinom topljivom u vodi i čvrstom četkom. 2. Odvijte pričvrsne vijke i...

Rastavljanje motora — opći dio
1. Najbolje je rastaviti motor na posebnom stalku, ali ako to nije moguće, možete koristiti radni stol ili čak rastaviti motor izravno na podu. 2. Tijekom...

Pribor za motor — Uklanjanje
1. Prije rastavljanja motora potrebno je ukloniti sljedeću pomoćnu opremu: a. generator ( poglavlje 12 ) b. pumpa za gorivo ( poglavlje 3 ) u. termostat (...

Motor — potpuna demontaža
1. Izvadite motor i premjestite ga na radni stol. 2. Slijedeći upute u prethodnim odjeljcima, uklonite sljedeće iz motora: a. zupčasti remen bregaste osovine...

Sustavi podmazivanja motora i ventilacija kućišta radilice — opis i održavanje
1. Tlak ulja osigurava zupčasta pumpa za ulje koju pokreće prednji kraj radilice. Radilica je u tu svrhu posebno opremljena zakošenim rubovima. 2. Pumpa...

Zamjena motornog ulja i filtera ulja
1. Ulje motora i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u odjeljku " Rutinsko održavanje " na početku ovog Vodiča (vidi fotografiju)....

Pumpa za ulje — remont
1. Izvadite pumpu iz motora, odvrnite vijke s križnim nastavkom i skinite stražnji poklopac pumpe. Vijci su jako zategnuti i za njihovo odvrtanje potreban je...

Glava cilindra — rastavljanje, pregled, zamjena oštećenih dijelova i uklanjanje naslaga ugljika
1. Skinite glavu cilindra i očistite je izvana od prljavštine. 2. Za uklanjanje ventila potrebno je stisnuti opruge kako biste mogli izvući krekere iz utora na...

Motor — pregled i zamjena dijelova (opći dio)
1. Nakon rastavljanja motora i temeljitog čišćenja njegovih dijelova, treba ih pregledati na istrošenost. Spojevi i dijelovi navedeni u sljedećim odjeljcima...

Dijelovi motora — pregled i popravak ili zamjena
Radilica 1. Pregledajte klipnjaču i glavne rukavce radilice na istrošenost i ogrebotine te ih izmjerite na nekoliko mjesta mikrometrom. Ako su rukavci jako...

Motor — sklop (opći dio)
1. Kako bi se osigurao maksimalni vijek trajanja obnovljenog motora, potrebno ga je ne samo pravilno sastaviti, već i osigurati da su svi dijelovi apsolutno...

Motor — sklop
Radilica i glavni ležajevi 1. Provjerite jesu li kućište radilice i radilica besprijekorno čisti i jesu li uljni kanali čisti. Ako je moguće, ispuhnite prolaze...

Motor — ugradnja (ručni mjenjač je ostao na automobilu)
1. Ako ste rastavili spojku, morate centrirati pogonski disk spojke prije spajanja motora na mjenjač, inače pogonsko vratilo mjenjača neće proći kroz glavčinu...

Motor i ručni mjenjač — spajanje prije ugradnje na automobil
1. Ako je spojka bila rastavljena, centrirajte pogonski disk spojke ( vidi odjeljak 35 ). 2. Postavite kutiju pored motora, pazeći da cijela njezina težina ne...

Motor — ugradnja (s ručnim mjenjačem)
1. S podignutim i sigurno poduprtim prednjim dijelom vozila, postavite motor s mjenjačem na pod ispod motornog prostora (vidi fotografiju). 2. Podignite...

Motor — ugradnja (automatski mjenjač je ostao na automobilu)
1. Spustite motor pomoću dizalica u motorni prostor i postavite ga na pričvrsne klinove mjenjača. 2. Pričvrstite motor na nosače. 3. Ugradite i zategnite vijke...

Motor i automatski mjenjač — spajanje prije ugradnje na automobil
1. Provjerite je li pretvarač momenta potpuno umetnut u utični dio kućišta radilice ( vidi poglavlje 6 ). 2. Postavite mjenjač na motor tako da se bijela...

Motor — ugradnja (s automatskim mjenjačem)
1. Postavite motor s mjenjačem na pod ispod motornog prostora. 2. Podignite jedinicu na dizalicama i lagano je okrenite tako da se desna poluosovina može...

Motor — prvo paljenje nakon velikog remonta
1. Provjerite je li akumulator dobro napunjen, je li spremnik goriva pun i je li motor napunjen uljem i rashladnom tekućinom. 2. Ako ste rastavili sustav...

Motor — rješavanje problema
Simptom/uzrok(i) Motor se ne okreće starterom/ Nema dovoda struje u starter Baterija je prazna ili neispravna Loš kontakt na terminalima baterije Neispravan...

Motor — modifikacije od 1987. (opće informacije)
Ispod poklopca motora - model 1.8 iz 1987., motor 18SE i sustav ubrizgavanja goriva L3 Jetronic: 1. Motor brisača vjetrobranskog stakla; 2. Motor ventilatora...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Pogonska jedinica: Motor u autu Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Motor OHV: Rad motora Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Pogonska jedinica: Popravak motora Opel Vectra B (1995-2002, benzin)
▶ Pogonska jedinica: Remont motora Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Pogonska jedinica: Popravak motora Opel Corsa B (1993-2000)

Podijelite informacije: