Glava cilindra — demontaža i ugradnja (Opel Ascona C)

Glava cilindra može se ukloniti zajedno s usisnim/ispušnim razvodnicima i pripadajućim komponentama sustava goriva ili se sve to može odvojiti od glave prije uklanjanja. Morate unaprijed odlučiti koju ćete metodu koristiti, a to je određeno time u kojoj mjeri je potrebno rastaviti glavu. Postupak skidanja i ugradnje glave cilindra na motore s rasplinjačem opisan je u nastavku. Uklanjanje i ugradnja odgovarajućih elemenata sustava ubrizgavanja opisani su u poglavlje 3.

1. Glava cilindra se može ukloniti samo s hladnog motora, inače se može deformirati.

2. Odspojite žicu za uzemljenje akumulatora.

3. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi 2. poglavlje), spremajući ga za kasniju upotrebu.



4. Na modelima s rasplinjačem, uklonite pročišćivač zraka. Na modelima s ubrizgavanjem, odvojite kanal za usis zraka na kućištu leptira za gas.

5. Odspojite vodove za gorivo koji vode do pumpe za gorivo (modeli karburatora) ili razvodnik goriva i regulator tlaka goriva (modeli injekcije). Budite spremni na prolijevanje goriva.



6. Odspojite upravljačke kabele i električne ožičenja s rasplinjača ili kućišta leptira za gas (ovisno o modelu).

7. Odvojite crijeva grijača i vakuumsku cijev od usisnog razvodnika.

8. Odspojite žicu s osjetnika temperature na usisnom razvodniku ili kućištu leptira za gas (ovisno o modelu) (vidi fotografiju).



9. Skinite pogonski remen alternatora (vidi 2. poglavlje).

10. Skinite poklopac remena bregastog vratila i postavite klip N1 na takt paljenja smjese, kao što je opisano u odjeljak 5.

11. Uklonite razvodnik ili odvojite poklopac razvodnika i konektor niskonaponske žice. Na najnovijim modelima s ubrizgavanjem, odspojite visokonaponsku žicu od zavojnice kako biste razvodnik mogli ukloniti zajedno s glavom cilindra.

12. Skinite poklopac bregastog vratila.

13. Provjerite odgovara li oznaka na lančaniku bregastog vratila oznaci na kućištu bregastog vratila.

14. Odvojite ispušnu cijev od razvodnika.

15. Otpustite vijke vodene pumpe, pomaknite je kako biste smanjili napetost zupčastog remena i skinite remen s lančanika.

16. Uklonite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na slici 1.3. Prvo otpustite sve vijke za 1/4 okreta, a zatim ih otpustite za 1/2 okreta svaki put istim redoslijedom dok se tlak iz njih ne oslobodi. Pažljivo slijedite ovaj postupak, inače se glava cilindra ili kućište bregaste osovine mogu oštetiti. Tijekom montaže, vijke glave treba zamijeniti novima.



17. Uklonite kućište bregastog vratila (montirano na klinove - podignite strogo okomito prilikom uklanjanja).

18. Skinite glavu cilindra. Ako ne ide dobro, možete ga lagano udariti čekićem s plastičnom glavom.

19. Uklonite i bacite brtvu glave cilindra.

20. Skinite klackalice i potisne pločice s glave cilindra. Skinite hidraulične podizače i odmah ih stavite u posudu s čistim motornim uljem kako biste spriječili njihovo isušivanje. Rasporedite sve dijelove redoslijedom kojim su uklonjeni. Ako ćete potpuno rastaviti glavu i brusiti ventile, obratite se članak 30. Provjerite je li glava deformirana.

(Tekst kopiran s ovog portala: «www.OPELBOOK.ru»)

21. Pažljivo ostružite sve naslage ugljika i tragove stare brtve s bloka i glave cilindra. Pazite da ne oštetite glavu cilindra koja je izrađena od lake legure i lako se ogrebe. Pokrijte prolaze rashladnog sustava i ostale otvore krpom ili ljepljivom trakom kako biste spriječili ulazak prljavštine i čestica čađe u njih. Uklonite ulje iz rupa za vijke: Ako ulje ostane u rupama, blok cilindra može puknuti pod hidrauličkim tlakom prilikom zatezanja vijaka.

22. Nakon čišćenja, postavite novu brtvu na blok tako da natpis OBEN bude okrenut prema gore.

23. Ugradite hidraulične podizače, potisne pločice i klackalice na mjesto. Ako ugrađujete nove podizače, prvo ih trebate namočiti u čisto motorno ulje i nekoliko puta ih stisnuti (ručno) kako biste ih napunili.

24. Ugradite glavu cilindra na blok tako da montažni klinovi uđu u predviđene rupe.

25. Nanesite ljepilo na prirubnice glave cilindra i kućišta bregastog vratila te ugradite kućište na glavu, pazeći da su oznake za poravnanje poravnate.



26. Ugradite nove vijke glave cilindra i zategnite ih redoslijedom prikazanim na slici 1.3, slijedeći korake navedene u specifikacijama. Za zatezanje vijaka pod određenim kutom možete koristiti kutni predložak ili poseban uređaj za kutno zatezanje (vidi fotografiju).



27. Ugradite i zategnite zupčasti remen (vidi odjeljak 5), a zatim vratite poklopac remena.

28. Ugradite poklopac bregastog vratila s novom brtvom (vidi fotografiju).



29. Ugradite i zategnite pogonski remen alternatora (vidi 2. poglavlje).



30. Preostale operacije se izvode obrnutim redoslijedom. Kada završite, napunite sustav rashladnom tekućinom i odzračite ga (vidi 2. poglavlje).

31. Pokrenite motor i provjerite ima li curenja goriva ili rashladne tekućine. Nakon što se motor zagrije na normalnu radnu temperaturu, provjerite i po potrebi podesite broj okretaja u praznom hodu (vidi poglavlje 3) i ponovno zategnite vijke glave cilindra (korak 5).