Глава цилиндра — уклањање и уградња (Opel Ascona C)

Глава цилиндра може се уклонити заједно са усисним/издувним колекторима и припадајућим компонентама система за гориво, или се све ово може одвојити од главе пре уклањања. Морате унапред одлучити коју методу ћете користити, што је одређено степеном до којег је потребно раставити главу. Поступак за уклањање и уградњу главе цилиндра на карбураторским моторима је описан у наставку. Уклањање и уградња одговарајућих елемената система убризгавања описани су у поглавље 3.

1. Глава цилиндра се може уклонити само са хладног мотора, у супротном може доћи до деформације.

2. Искључите жицу за уземљење батерије.

3. Испустите расхладну течност (видети поглавље 2), чувајући га за каснију употребу.



4. Код модела са карбуратором, уклоните филтер за ваздух. Код модела са убризгавањем, одспојите канал за усис ваздуха на кућишту гаса.

5. Искључите водове за гориво који воде до пумпе за гориво (модели са карбуратором) или до шине за гориво и регулатора притиска горива (модели са убризгавањем). Будите спремни на просипање горива.

6. Искључите контролне каблове и електричне ожичење са карбуратора или кућишта гаса (у зависности од модела).



7. Одвојите црева грејача и вакуумску цев од усисног колектора.

8. Искључите жицу са сензора температуре на усисном колектору или кућишту гаса (у зависности од модела) (погледајте фотографију).



9. Скините каиш погона алтернатора (видети поглавље 2).

10. Скините поклопац каиша брегасте осовине и подесите клип N1 на такт паљења смеше, као што је описано у одељак 5.

11. Уклоните разводник или одспојите поклопац разводника и конектор нисконапонске жице. На најновијим моделима са убризгавањем, искључите високонапонску жицу са калема тако да се разводник може уклонити заједно са главом цилиндра.

12. Скините поклопац брегасте осовине.

13. Проверите да ли се ознака на ланчанику брегасте осовине поклапа са ознаком на кућишту брегасте осовине.

14. Одвојите издувну цев од колектора.

15. Отпустите вијке водене пумпе, померите је да бисте смањили затегнутост зупчастог каиша и скините каиш са ланчаника.

16. Уклоните вијке главе цилиндра обрнутим редоследом од оног приказаног на слици 1.3. Прво олабавите све вијке за 1/4 окрета, а затим их олабавите за 1/2 окрета сваки пут истим редоследом док се притисак не ослободи од њих. Пажљиво пратите овај поступак, у супротном може доћи до оштећења главе цилиндра или кућишта брегасте осовине. Током монтаже, вијке главе ће бити потребно заменити новим.



17. Уклоните кућиште брегасте осовине (монтирано на клинове - подигните строго вертикално приликом уклањања).

18. Скините главу цилиндра. Ако не иде добро, можете га нежно ударити чекићем са пластичном главом.

19. Уклоните и одбаците заптивку главе цилиндра.

20. Уклоните клацкалице и потисне плочице са главе цилиндра. Уклоните хидрауличне подизаче и одмах их ставите у посуду са чистим моторним уљем како бисте спречили њихово исушивање. Распоредите све делове редоследом којим су уклоњени. Ако ћете потпуно раставити главу и брусити вентиле, обратите се члан 30. Проверите да ли је глава деформисана.

21. Пажљиво састружите све наслаге угљеника и трагове старе заптивке са блока и главе цилиндра. Пазите да не оштетите главу цилиндра, која је направљена од лаке легуре и лако се гребе. Покријте пролазе система за хлађење и друге отворе крпом или селотејпом како бисте спречили улазак прљавштине и честица чађи у њих. Уклоните уље из рупа за вијке: Ако уље остане у рупама, блок цилиндра може пући под хидрауличним притиском приликом затезања вијака.

22. Након чишћења, поставите нову заптивку на блок тако да натпис OBEN буде окренут нагоре.

23. Поставите хидрауличне подизаче, потисне јастучиће и клацкалице на своје место. Ако инсталирате нове подизаче, прво их треба потопити у чисто моторно уље и стиснути (ручно) неколико пута да бисте их напунили.

24. Поставите главу цилиндра на блок тако да монтажни клинови уђу у рупе предвиђене за њих.

25. Нанесите лепило на прирубнице главе цилиндра и кућишта брегасте осовине и поставите кућиште на главу, водећи рачуна да су ознаке за поравнање поравнате.



26. Уградите нове вијке главе цилиндра и затегните их редоследом приказаним на слици 1.3, пратећи кораке наведене у Спецификацијама. Да бисте затегли вијке под одређеним углом, можете користити шаблон за угао или посебан уређај за затезање под углом (погледајте фотографију).



27. Уградите и затегните зупчасти каиш (видети одељак 5), а затим вратите поклопац каиша.

28. Уградите поклопац брегасте осовине са новом заптивком (видети фотографију).



29. Инсталирајте и затегните погонски каиш алтернатора (видети поглавље 2).



30. Преостале операције се изводе обрнутим редоследом. Када завршите, напуните систем расхладном течношћу и испустите га (видети поглавље 2).

31. Покрените мотор и проверите да ли цури гориво или расхладна течност. Након што се мотор загреје до нормалне радне температуре, проверите и подесите празан ход ако је потребно (видети поглавље 3) и поново затегните вијке главе цилиндра (корак 5).