1. Hlavu valcov je možné vybrať iba zo studeného motora, inak sa môže zdeformovať.
2. Odpojte uzemňovací kábel batérie.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 2) a uložte si ho na neskoršie použitie.
Obrázok 1.3. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov – uťahovanie v špirálovom poradí.
4. Na modeloch s karburátorom odstráňte vzduchový filter. Na modeloch so vstrekovaním odpojte prívod vzduchu na telese škrtiacej klapky.
5. Odpojte palivové potrubia vedúce k palivovému čerpadlu (modely karburátorov) alebo palivové potrubie a regulátor tlaku paliva (modely vstrekovania). Buďte pripravení na rozliatie paliva.
6. Odpojte ovládacie káble a elektrické vedenie od karburátora alebo škrtiacej klapky (v závislosti od modelu).
7. Odpojte hadice ohrievača a podtlakovú trubicu od sacieho potrubia.
[Pôvodný zdroj na webovej stránke OpelBook.ru]
8. Odpojte kábel od snímača teploty na sacom potrubí alebo na telese škrtiacej klapky (v závislosti od modelu) (pozri fotografiu).
Foto 8.8. Zapojenie tepelného spínača chladiaceho systému (motor 1.3).
9. Odstráňte hnací remeň alternátora (pozri kapitolu 2).
10. Odstráňte kryt remeňa vačkového hriadeľa a nastavte piest N1 do polohy zapaľovacieho zdvihu zmesi, ako je popísané v oddiel 5.
11. Demontujte rozdeľovač alebo odpojte kryt rozdeľovača a konektor nízkonapäťového vodiča. Na najnovších modeloch so vstrekovaním odpojte vysokonapäťový kábel od cievky, aby bolo možné rozdeľovač odstrániť spolu s hlavou valcov.
12. Odstráňte kryt vačkového hriadeľa.
13. Skontrolujte, či sa značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zhoduje so značkou na telese vačkového hriadeľa.
14. Odpojte výfukové potrubie od zberného potrubia.
15. Uvoľnite skrutky vodného čerpadla, posuňte ho, aby ste znížili napätie rozvodového remeňa, a vyberte remeň z ozubených kolies.
16. Odstráňte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 1.3. Najprv uvoľnite všetky skrutky o 1/4 otáčky, potom ich uvoľnite vždy o 1/2 otáčky v rovnakom poradí, kým sa z nich neuvoľní tlak. Tento postup dodržiavajte opatrne, inak sa môže poškodiť hlava valcov alebo teleso vačkového hriadeľa. Počas montáže bude potrebné vymeniť skrutky hlavy za nové.
17. Demontujte teleso vačkového hriadeľa (namontované na čapoch - pri demontáži zdvíhajte prísne vertikálne).
18. Odstráňte hlavu valcov. Ak to nepôjde dobre, môžete na to jemne poklepať kladivkom s plastovou hlavicou.
19. Odstráňte a zlikvidujte tesnenie hlavy valcov.
20. Odstráňte vahadlá a axiálne podložky z hlavy valcov. Odstráňte hydraulické zdviháky a ihneď ich vložte do nádoby s čistým motorovým olejom, aby ste zabránili ich vyschnutiu. Všetky diely rozložte v poradí, v akom boli odstránené. Ak sa chystáte úplne rozobrať hlavu a zbrúsiť ventily, kontaktujte, prosím, oddiel 30. Skontrolujte, či nie je hlava deformovaná.
21. Z bloku a hlavy valcov opatrne zoškrabte všetky usadeniny uhlíka a stopy starého tesnenia. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili hlavu valcov, ktorá je vyrobená z ľahkej zliatiny a ľahko sa poškriabe. Zakryte priechody chladiaceho systému a iné otvory handričkou alebo maskovacou páskou, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a sadzí do nich. Odstráňte olej z otvorov pre skrutky: Ak v otvoroch zostane olej, blok valcov môže pri uťahovaní skrutiek prasknúť vplyvom hydraulického tlaku.
22. Po vyčistení nainštalujte na blok nové tesnenie tak, aby nápis OBEN smeroval nahor.
23. Nainštalujte hydraulické zdviháky, prítlačné dosky a vahadlá na svoje miesto. Ak inštalujete nové zdviháky, mali by ste ich najskôr namočiť do čistého motorového oleja a niekoľkokrát ich (ručne) stlačiť, aby sa nabili.
24. Namontujte hlavu valcov na blok tak, aby montážne kolíky zapadli do otvorov, ktoré sú na to určené.
25. Naneste spojovaciu hmotu na príruby hlavy valcov a telesa vačkového hriadeľa a namontujte teleso na hlavu, pričom dbajte na to, aby boli zarovnávacie značky zarovnané.
26. Nainštalujte nové skrutky hlavy valcov a utiahnite ich v poradí znázornenom na obrázku 1.3 podľa krokov uvedených v špecifikáciách. Na utiahnutie skrutiek pod určitým uhlom môžete použiť uhlovú šablónu alebo špeciálne zariadenie na uťahovanie pod uhlom (pozri fotografiu).
Foto 8.26. Špeciálne zariadenie používané na utiahnutie skrutiek hlavy valcov do určitého uhla.
27. Nainštalujte a napnite rozvodový remeň (pozri časť 5) a potom nasaďte späť kryt remeňa.
28. Nainštalujte kryt vačkového hriadeľa s novým tesnením (pozri fotografiu).
Foto 8.28. Montážne svorky zapaľovacích káblov na kryte telesa vačkového hriadeľa.
29. Nainštalujte a napnite hnací remeň alternátora (pozri kapitolu 2).
30. Zostávajúce operácie sa vykonávajú v opačnom poradí. Po dokončení naplňte systém chladiacou kvapalinou a odvzdušnite ho (pozri kapitolu 2).
31. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva alebo chladiacej kvapaliny. Po zahriatí motora na normálnu prevádzkovú teplotu skontrolujte a v prípade potreby upravte voľnobežné otáčky (pozri kapitolu 3) a znova utiahnite skrutky hlavy valcov (krok 5).

Komentáre návštevníkov