Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
Komentujte. Pre pohodlie práce na modeli Zafira je potrebné odstrániť ventilačnú mriežku a horný panel krytu motora (cm. «Pohon predných stieračov Zafira - skontrolujte a vymeňte»).
2. Vypustite olej (cm. «Systém mazania - výmena oleja a olejového filtra») a chladiacej kvapaliny (cm. «Chladiaca kvapalina - výmena»).
3. Odstráňte prívod vzduchu (cm. «Montáž škrtiacej klapky - demontáž, výmena tesnenia a montáž»).
4. Odpojte podtlakovú trubicu posilňovača bŕzd od prijímača (cm. «Vstupný prijímač a potrubie motorov 1,4 a 1,6 DOHC - výmena tesnenia»).
5. Odstránime výfukové potrubie z hlavy valcov (cm. «Výfukové potrubie - výmena tesnenia»),
6. Odpojte palivové potrubie od palivovej lišty (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
7. Odpojte podložky káblového zväzku od snímača teploty chladiacej kvapaliny (cm. «Snímač teploty chladiacej kvapaliny - skontrolujte a vymeňte»), z preplachovacieho ventilu adsorbéra (cm. «Preplachovací ventil nádoby – skontrolujte a vymeňte»), zo snímača polohy vačkového hriadeľa (cm. «Snímač polohy vačkového hriadeľa - výmena»), zo snímačov koncentrácie kyslíka (cm. «Kyslíkové senzory - výmena»), zo snímača absolútneho tlaku v sacom potrubí (cm. «Snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí motorov 1.4 a 1.6 DOHC - výmena»), z ventilu recirkulácie výfukových plynov (cm. «Recirkulačný Ventil Výfukových Plynov - Výmena») a zo zostavy škrtiacej klapky (cm. «Montáž škrtiacej klapky - demontáž, výmena tesnenia a montáž»),
8. Na vozidlách s lankovým pohonom škrtiacej klapky odpojte lanko od zostavy škrtiacej klapky (cm. «Montáž škrtiacej klapky - demontáž, výmena tesnenia a montáž»).
9. Odpojte držiak horného káblového zväzku (odstránená ventilačná hadica kľukovej skrine).
10. Odpojte blok káblového zväzku od snímača polohy kľukového hriadeľa (cm. «Snímač kľukového hriadeľa - výmena»),
11. Odpojte blok káblového zväzku od zapaľovacieho modulu (cm. «Zapaľovací modul - skontrolujte a vymeňte»),
12. Pomocou kľúča TORX E12 odskrutkujeme upevňovaciu skrutku drôtu «omši» ECU.
13. Demontujte počítač (cm. «Elektronická riadiaca jednotka pre motory 1.4 a 1.6 DOHC - výmena»).
14. Pomocou kľúča TORX E12 odskrutkujeme skrutku zaisťujúcu záporný vodič motora.
15. Pomocou kľúča TORX T35 odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce konzolu ECU a vyberte ju.
16. Odložte horný káblový zväzok hlavy valcov (cm. «Trysky - kontrola a výmena»).
17. Odpojte hadice od termostatu (cm. «Termostat - kontrola a výmena»).
18. Odstráňte zadný kryt pohonu rozvodového remeňa (cm. «Tesnenia vačkového hriadeľa - výmena»).
19. Uvoľnite hadicovú svorku rúrky hlavy valcov a vyberte hadicu z rúrky hlavy valcov.
20. Odstráňte hornú konzolu na montáž generátora (cm. «Alternátor - výmena»).
21. Odpojte prívodnú hadicu kvapaliny od radiátora ohrievača klimatizácie (cm. «Vstupný prijímač a potrubie motorov 1,4 a 1,6 DOHC - výmena tesnenia»).
22. Pomocou kľúča TORX E12 rovnomerne o pol otáčky odskrutkujte desať skrutiek hlavy valcov v určenom poradí.
23. Ešte raz sa presvedčíme, že všetky potrebné prvky sú odpojené od hlavy bloku.
24. Demontujte zostavu hlavy valcov so sacím potrubím.
25. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Odporúčanie. Pri výmene tesnenia hlavy dôrazne odporúčame skontrolovať hlavu valcov (cm. «Hlava valca - kontrola»).
26. Dosadaciu plochu bloku valcov a piestov očistíme od usadenín oleja, kovovou kefou odstránime karbónové usadeniny zo spodku piestov.
27. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov, pričom otvory zarovnajte s vodidlami hlavy bloku. Nápis OBEN/TOP musí smerovať nahor.
28. Zvyšné diely namontujeme v opačnom poradí, skrutky dotiahneme predpísaným momentom (cm. «Referenčné údaje») v tomto poradí.
Komentáre návštevníkov