POZOR! Pred vykonaním operácie si nezabudnite prečítať časť «Bezpečnostné opatrenia na údržbu a opravu systému riadenia motora».
Komentujte. Zostavu škrtiacej klapky je možné demontovať bez vypustenia chladiacej kvapaliny. To bude vyžadovať dve skrutky M10 ako zátky. Začnite pracovať až po vychladnutí motora na teplotu nie vyššiu ako 40°C kvôli pravdepodobnosti popálenia.
Odporúčanie. Je lepšie vymeniť tesnenie za nové, aj keď nemá viditeľné poškodenie, pretože po opätovnej inštalácii zostavy škrtiacej klapky nezabezpečí správne utesnenie spoja.
Postupnosť vykonávania na motore 1,6 DOHC (zostava elektronickej škrtiacej klapky)
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Po odskrutkovaní zátky expanznej nádoby uvoľníme pretlak v chladiacom systéme motora.
3. Odpojte blok káblového zväzku od snímača teploty vzduchu vstupujúceho do valcov (cm. «Snímač teploty vzduchu vstupujúceho do valcov motorov 1.4 a 1.6 DOHC - kontrola a výmena»).
4. Odstránime trubicu preplachovacieho ventilu adsorbéra z jedného...
...a druhý držiak na prívode vzduchu.
5. Uvoľnite svorku pomocou klieští a odpojte hadicu ventilačného systému kľukovej skrine.
6. Odpojte prívod vzduchu od vzduchového filtra (cm. «Vzduchový filter - demontáž a montáž»).
7. Pomocou 7 mm nástrčného kľúča uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje prívod vzduchu k zostave škrtiacej klapky.
8. Odstráňte prívodné potrubie vzduchu.
9. Pomocou klieští uvoľnite svorku hadice na prívod chladiacej kvapaliny do zostavy škrtiacej klapky a mierne posuňte svorku pozdĺž hadice.
10. Odpojte hadicu a zaskrutkujte do nej skrutku M10, aby ste zabránili úniku chladiacej kvapaliny.
11. Rovnakým spôsobom odpojte a vypnite výstupnú hadicu chladiacej kvapaliny.
12. Odpojte prívodnú hadicu plynu kľukovej skrine od priestoru škrtiacej klapky.
13. Odpojte hadicu preplachovacieho ventilu adsorbéra.
14. Pomocou štrbinového skrutkovača vypáčte držiak bloku káblového zväzku zostavy škrtiacej klapky a vyberte ho.
15. Odpojte blok káblového zväzku od zostavy škrtiacej klapky.
16. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce zostavu škrtiacej klapky k prijímaču.
17. Demontujte zostavu škrtiacej klapky jej zdvihnutím.
18. Odstráňte tesnenie. Pri montáži sa musí vymeniť.
19. Diely inštalujeme v opačnom poradí. Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu (cm. «Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny»).
Postupnosť vykonávania na motore 1,8 DOHC (Zostava plynu s lankom ovládaným plynom)
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Po odskrutkovaní zátky expanznej nádoby uvoľníme pretlak v chladiacom systéme motora.
3. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od snímača hmotnostného prietoku vzduchu (cm. «Snímač hmotnostného prietoku vzduchu motora 1.8 DOHC – skontrolujte a vymeňte»).
4. Odstránime káblový zväzok a hadičku preplachovacieho ventilu nádoby z jedného...
...a druhý držiak na prívode vzduchu.
5. Odpojte prívod vzduchu od vzduchového filtra (cm. «Vzduchový filter - demontáž a montáž»),
6. Pomocou 7 mm nástrčného kľúča uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje prívodnú vzduchovú rúrku k zostave škrtiacej klapky a vyberte rúrku.
7. Otočte páčku ovládača plynu mierne doprava, aby ste uvoľnili napnutie lanka a zaistili ho (napríklad skrutkovač alebo šesťhran).
8. Pomocou plochého skrutkovača posuňte držiak lanka plynu v smere šípky.
9. Odpojte kábel.
10. Pomocou plochého skrutkovača odstráňte uzamykaciu konzolu kábla pohonu tempomatu (ak je nainštalovaný).
11. Odpojte kábel.
12. Zatlačíme na bočné západky vedenia káblov pohonu tempomatu...
... a vyberte kábel z držiaka na telese škrtiacej klapky.
13. Odstráňte lanko plynu z držiaka.
14. Pomocou klieští uvoľníme hadicovú sponu na prívod plynov z kľukovej skrine do priestoru pred škrtiacou klapkou a mierne pohneme sponou pozdĺž hadice.
15. Odpojte hadicu vytiahnutím z armatúry.
16. Podobne uvoľnite svorku a odpojte hadicu na prívod plynov z kľukovej skrine do priestoru škrtiacej klapky.
17. Odpojte hadicu preplachovacieho ventilu adsorbéra.
18. Odpojíme dve hadice chladiaceho systému a naskrutkujeme do nich skrutky M10, aby sa zabránilo úniku chladiacej kvapaliny.
19. Stlačte svorku bloku káblového zväzku zostavy škrtiacej klapky a odpojte blok od zostavy škrtiacej klapky.
20. Pomocou kľúča TORX E10 odskrutkujeme štyri skrutky upevňujúce zostavu škrtiacej klapky k prijímaču.
21. Demontujte zostavu škrtiacej klapky jej zdvihnutím.
22. Pri montáži vymeníme tesnenie zostavy škrtiacej klapky.
Diely inštalujeme v opačnom poradí. Skontrolujte hladinu av prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu (cm. «Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny»).
Komentáre návštevníkov