Na dokončenie práce bude potrebná nová svorka.
POZOR! Pred vykonaním operácie si nezabudnite prečítať časť "Bezpečnostné opatrenia pre údržbu a opravu systému riadenia motora".
Postupnosť vykonávania
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odpojte konektor káblového zväzku od regulátora tlaku paliva (pozri "Palivové čerpadlo - kontrola a výmena").
3. Odrežte svorku (pri montáži ho treba vymeniť za nový) a odpojte hadicu spätného palivového potrubia od regulátora.

4. Pomocou nástrčného kľúča 7 mm odskrutkujte dve upevňovacie matice a vyberte regulátor.

5. Odstráňte a skontrolujte stav tesniaceho krúžku...

...a dištančná objímka. Ak dôjde k akémukoľvek poškodeniu, musia byť vymenené.

6. Pomocou kompresora priveďte stlačený vzduch do armatúry 1 a postupne zvyšujte tlak od 200 kPa a vyššie.

Pri tlaku 300-380 kPa by mal ventil regulátora fungovať a pretlak (vzduch) bude vychádzať cez armatúru 2. Ak ventil funguje skôr alebo neskôr, je potrebné ho vymeniť.
7. Nainštalujte diely v opačnom poradí.

Komentáre návštevníkov