Na vykonanie práce budete potrebovať novú svorku.
POZOR! Pred vykonaním operácie si nezabudnite prečítať časť «Bezpečnostné opatrenia na údržbu a opravu systému riadenia motora».
Postupnosť vykonávania
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu»).
2. Odpojte blok káblového zväzku od regulátora tlaku paliva (cm. «Palivové čerpadlo - skontrolujte a vymeňte»).
3. Odstrihnite golier (musí byť pri opätovnej montáži vymenený za nový) a odpojte vratnú palivovú hadicu od regulátora.
4. Pomocou nástrčného kľúča 7 mm odskrutkujte dve upevňovacie matice a vyberte regulátor.
5. Odstráňte a skontrolujte stav tesniaceho krúžku...
...a medzikus. Ak dôjde k poškodeniu, musia sa vymeniť.
6. Pomocou kompresora privádzame stlačený vzduch do trysky 1 a postupne zvyšujeme tlak od 200 kPa a vyššie.
Pri tlaku 300-380 kPa by mal fungovať regulačný ventil a pretlak (vzduchu) bude vychádzať cez port 2. Ak sa ventil skôr alebo neskôr otvorí, musí sa vymeniť.
7. Nainštalujte diely v opačnom poradí.
Komentáre návštevníkov