Биће вам потребна нова стезаљка да бисте обавили посао.
Упозорење! Пре него што извршите операцију, обавезно прочитајте одељак «Мере безбедности за одржавање и поправку система управљања мотором».
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Одвојите блок кабелског свежња од регулатора притиска горива (види «Пумпа за гориво - проверите и замените»).
3. Исеците крагну (морају бити замењени новим током поновног састављања) и одвојите црево за поврат горива од регулатора.
4. Помоћу насадног кључа од 7 мм одврните две причврсне матице и уклоните регулатор.
5. Уклоните и проверите стање заптивног прстена...
...и одстојник. Ако постоје оштећења, морају се заменити.
6. Користећи компресор, доводимо компримовани ваздух у млазницу 1 и постепено повећавамо притисак од 200 кПа и више.
При притиску од 300-380 кПа, вентил регулатора треба да ради и вишак притиска (ваздух) ће изаћи кроз прикључак 2. Ако се вентил отвори пре или касније, мора се заменити.
7. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца