Упозорење! Пре извођења операције прочитајте безбедносне прописе за сервисирање и поправку система управљања мотором (види "Мере предострожности за одржавање и поправку система управљања мотором").
Напомена: За замену сензора концентрације кисеоника, веома је препоручљиво имати посебан кључ (види "Инструменти, апарати и одржавање материјал").
Замена сензора контроле концентрације кисеоника (на возилима са два сензора)
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Скините украсни поклопац мотора (погледајте "Панел облоге мотора - уклањање и уградња").
3. Уклоните сноп жице са држача на поклопцу главе цилиндра.
4. Одспојите конектор кабелског свежња сензора.
5. Користећи посебан кључ, одврните сензор концентрације кисеоника из издувног колектора.
6. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Замена дијагностичког сензора концентрације кисеоника (на возилима са два сензора)
За извођење радова биће вам потребна ревизијска јама или надвожњак.
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одспојите конектор сензора концентрације кисеоника.
3. Користећи кључ од 22 мм, олабавите сензор.
4. Одврните сензор са улазне цеви.
5. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Замена сензора контроле концентрације кисеоника (на возилима са једним сензором)
За извођење радова биће вам потребна ревизијска јама или надвожњак.
1. Припремите аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одвојите конектор кабелског свежња сензора концентрације кисеоника и спустите кабелски свежањ.
3. Уклоните свежањ ожичења са држача на блоку мотора.
4. Помоћу насадног кључа од 22 мм одврните сензор концентрације кисеоника са улазне цеви.
5. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Напомена: Кабелски свежањ сензора фиксирамо у монтажне конзоле како бисмо избегли контакт са врућим деловима мотора.
Коментари посетилаца