Упозорење! Пре извођења операције прочитајте безбедносне прописе за одржавање и поправку система управљања мотором (види «Мере безбедности за одржавање и поправку система управљања мотором»).
Коментар. За замену сензора концентрације кисеоника, веома је пожељно имати посебан кључ (види «Алати, прибор и материјали за рад»).
Замена контролног сензора кисеоника (на возилима са два сензора)
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Скините облогу мотора (види «Декоративни слој мотора - уклањање и уградња»).
3. Уклоните свежањ ожичења са држача на поклопцу главе блока.
4. Одвојите блок кабелског свежња сензора.
5. Користећи посебан кључ, окрените сензор концентрације кисеоника из издувног колектора.
6. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Замена дијагностичког сензора кисеоника (на возилима са два сензора)
За извођење радова потребан је инспекцијски јарак или надвожњак.
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Одвојите блок сензора концентрације кисеоника.
3. Олабавите сензор помоћу кључа од 22 мм.
4. Избацујемо сензор из издувне цеви.
5. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Замена контролног сензора кисеоника (на возилима са једним сензором)
За извођење радова потребан је инспекцијски јарак или надвожњак.
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Одвојите блок кабелског свежња сензора концентрације кисеоника и спустите сноп надоле.
3. Уклоните свежањ ожичења са држача на блоку мотора.
4. Користећи кључ од 22 мм, одврните сензор концентрације кисеоника из усисне цеви.
5. Инсталирајте делове обрнутим редоследом.
Коментар. Кабелски свежањ сензора фиксирамо у монтажне конзоле како бисмо избегли контакт са врућим деловима мотора.
Коментари посетилаца