Пажња: Спуштање притиска система за гориво мора се извршити пре сервисирања било које његове компоненте како би се смањио ризик од паљења горива и личних повреда!
2. На мотору З18КСЕ, прво уклоните горњи поклопац мотора (види поглавље 2), и на мотору З20ЛЕ (L/R) Одвојите црево за довод ваздуха и вентилацију кућишта радилице.
3. Скините заштитни поклопац (види одолети. илустрација) сервисни конектор (за проверу радног притиска у систему за довод горива).
4. Инсталирајте тестер притиска за систем горива (KM-J-34730-91) (види одолети. илустрација) а одводно црево спустити у унапред припремљену одговарајућу посуду. Отворите славину за испуштање и отпустите притисак горива, нешто горива ће исцурити у посуду.
Пажња: За мотор З22ИХ (са директним убризгавањем) на овај начин само коло ниског притиска може да се смањи притисак (до 4,2 бара)! Високо (до 110 бара) притисак се одржава у цевима за гориво које доводе гориво из пумпе за убризгавање директно до ињектора. За растерећење високог притиска потребна је посебна опрема.
5. На крају операције искључите уређај и заврните заштитну капицу.
6. Ако не постоји посебан уређај, можете да поступите на следећи начин: проверите да ли је паљење искључено, уклоните поклопац са монтажног блока инсталираног у моторном простору. Уклоните релеј пумпе за гориво са свог седишта (погледајте Апликације).
7. Покрените мотор, сачекајте да се спонтано заустави, а затим покрените стартер још 5 секунди да бисте били сигурни да је притисак у водовима за гориво смањен. Искључите паљење и поново уметните релеј пумпе за гориво.
Коментари посетилаца