Поклопац мотора (Opel Astra H)

Садржај: Мотори Z19DTH/Z17DT(L/H)/ Z13DTH ⬇ Мотор Z19DT ⬇ Мотор Z18XE ⬇

1. Током рада возила, посебно у подручјима са повећаном запрашеношћу ваздуха иу јесенско-зимском периоду, све јединице које се налазе у моторном простору су изложене повећаном загађењу. Пре извођења радова на одржавању, неопходно је очистити спојеве спојних површина, конектора цевовода и електричних инсталација пре него што их искључите.

2. Разни елементи и цевоводи његових система налазе се на врху мотора. У зависности од типа и конфигурације мотора, то може бити вод за дистрибуцију горива, цеви високог притиска система за гориво, модул за паљење, разне врсте доводних црева, кабловске линије итд., што је посебно типично за дизел моторе. Ови елементи чине сложену конфигурацију и не дозвољавају висококвалитетно чишћење површине мотора од прашине и прљавштине, иако су ови системи најосетљивији на контаминацију. Упркос заблуди многих, поклопац не само да даје мотору уочљивији изглед, већ служи и за смањење степена његове контаминације и спречава случајно оштећење цевовода. Скоро сви дизел мотори и бензински мотори са радном запремином од 1,8 л опремљени су горњим заштитним и декоративним поклопцем - не заборавите да га инсталирате на своје редовно место након завршетка радова.

Мотори Z19DTH/Z17DT(L/H)/ Z13DTH

3. Поклопац мотора се поставља на сферне носаче причвршћене за различите елементе склопа мотора (погледајте пратећу илустрацију).

Напомена: На моторима Z17DT(L/H) постоје само 3 тачке причвршћивања.

Чврсто приањање је обезбеђено гуменим заптивним носачима.

4. Да бисте уклонили поклопац, једноставно га повуците довољном снагом - гумене заптивке треба да остану на поклопцу, у супротном их уклоните ручно и поставите их у одговарајуће уторе на поклопцу.

5. Да бисте инсталирали, поравнајте монтажне утичнице са гуменим заптивкама горњег поклопца са врховима у облику кугле и притисните поклопац док се не причврсти на носаче - поклопац треба да добро пристаје на површине које се спајају.

Мотор Z19DT

6. Овај мотор користи монтажне завртње за причвршћивање поклопца уместо два предња куглична лежаја (погледајте пратећу илустрацију).

7. Да бисте уклонили поклопац, одврните завртње, одвојите црево за вентилацију са носача на поклопцу мотора, уклоните поклопац резервоара за уље и уклоните поклопац са два задња куглична лежаја (погледајте Илустрацију 2.3). Замените чеп за пуњење уља како бисте спречили да прљавштина уђе у отвор.

8. Поставите поклопац обрнутим редоследом, притегните завртње потребном силом.

Мотор Z18XE

9. Да бисте уклонили поклопац, прво морате уклонити поклопац за пуњење уља. Уклоните монтажне завртње (погледајте пратећу илустрацију). Лагано подигните поклопац за задњу ивицу и повуците га хоризонтално напред (према радијатору), а затим га одвојите од предњих гумених држача. Замените поклопац резервоара за уље.