2. Зверху на рухавіку размешчаны розныя элементы і трубаправоды яго сістэм. У залежнасці ад тыпу і камплектацыі рухавіка гэта могуць быць паліваразмеркавальная магістраль, трубкі высокага ціску сістэмы сілкавання, модуль запальвання, рознага роду якія падводзяць шлангі, кабельныя лініі і да т.п., што асабліва характэрна для дызельных рухавікоў. Дадзеныя элементы ўтвораць складаную канфігурацыю і не дазваляюць якасна выканаць працэдуру ачысткі паверхні рухавіка ад пылу і бруду, хоць менавіта гэтыя сістэмы найболей адчувальныя да траплення забруджвання. Не гледзячы на памылку шматлікіх, вечка не толькі надае рухавіку больш прэзентабельны выгляд, але і служыць для зніжэння ступені яго забруджвання і прадухіляе выпадковае пашкоджанне трубаправодаў. Практычна ўсе дызельныя рухавікі і бензінавыя рухавікі з працоўным аб'ёмам 1/8 л абсталююцца верхняй ахоўна-дэкаратыўнай вечкам - не забывайце ўсталёўваць яе на штатнае месца па заканчэнні выканання работ.
Рухавікі Z19DTH/Z17DT(L/H)/ Z13DTH
3. Вечка рухавіка ўсталёўваецца на шарападобныя апоры, замацаваныя на розных элементах рухальнай зборкі (гл. супр. ілюстрацыю).
Заўвага: На рухавіках Z17DT(L/H) маецца толькі 3 кропкі мацавання.
Шчыльнасць пасадкі забяспечваецца гумовымі апорамі-ўшчыльняльнікамі.
4. Для зняцця вечка яе неабходна проста пацягнуць уверх з дастатковым высілкам - гумовыя апоры-ўшчыльненні павінны застацца на вечку, у адваротным выпадку зніміце іх уручную і ўсталюеце ў адпаведныя гнёзды вечка.
5. Для ўсталёўкі сумясціце пасадачныя гнёзды з гумовымі ўшчыльняльнікамі верхняга вечка з шарападобнымі наканечнікамі і націсніце на вечка да фіксацыі яе на апорах - вечка павінна шчыльна прылягаць да спалучаных паверхняў.
Рухавік Z19DT
6. На дадзеным рухавіку для мацавання вечка замест двух пярэдніх шарападобных апор выкарыстоўваюцца крапежныя шрубы (гл. супр. ілюстрацыю).
7. Для зняцця вечка вывярніце шрубы, адлучыце шланг вентыляцыі ад мацавання на вечку рухавіка, зніміце вечка маслозаливной гарлавіны і зніміце вечка з двух задніх шарападобных апор (гл. ілюстрацыю 2.3). Усталюеце на месца вечка маслозаливной гарлавіны, каб у адтуліну не пападала бруд.
8. Усталяванне вечка вырабляецца ў зваротным парадку, зацягніце шрубы з патрабаваным высілкам.
Рухавік Z18XE
9. Для зняцця вечка неабходна папярэдне зняць вечка маслозаливной гарлавіны. Вывярніце крапежныя шрубы (гл. супр. ілюстрацыю). Трохі прыпадніміце вечка за задні бок, і ссуньце гарызантальна наперад (да радыятара), затым адлучыце ад пярэдніх гумавых трымальнікаў. Усталюеце на месца вечка маслозаливной гарлавіны.
10. Усталяванне вечка вырабляецца ў зваротным парадку, зацягніце шрубы з патрабаваным высілкам.
Каментары наведвальнікаў