Спуштање притиска у систему горива бензинских мотора (Opel Vectra C)

1. Када мотор ради, за нормално функционисање система за убризгавање горива унутар система за гориво се ствара висок притисак (3,8 бара, а за неке и већи). Након што се мотор заустави, овај притисак остаје у систему дуго времена Да би се спречило прскање горива при отварању система за гориво, што може довести до најнепредвидивијих последица, потребно је ослободити притисак горива.

Опрез: Систем за гориво мора бити под притиском пре сервисирања било које његове компоненте како би се смањио ризик од паљења горива и личних повреда!

2. Скините горњи поклопац мотора.

3. Скините заштитни поклопац (погледајте пратећу илустрацију) сервисне назувице (за проверу радног притиска у систему за довод горива).



4. Инсталирајте тестер притиска/уређај за растерећење система горива (KM-J-34730-91) (погледајте пратећу илустрацију) и спустите одводно црево у унапред припремљену одговарајућу посуду. Отворите славину за испуштање и отпустите притисак горива, што ће узроковати да мало горива исцури у посуду.





Пажња: У близини мотора Z22YH (са директним убризгавањем) на овај начин се притисак може ослободити само у кругу ниског притиска (до 4,2 бара).

У кругу за гориво високог притиска (од пумпе за гориво високог притиска до ињектора) одржава се притисак од 110 бара! Да бисте га ресетовали, потребни су посебни уређаји - препоручује се да се овај посао повери стручњацима сервисне станице.

5. Када се операција заврши, искључите уређај и заврните заштитну капицу.

6. Ако немате посебан уређај, можете да урадите следеће: Уверите се да је контакт искључен, уклоните поклопац монтажног блока пртљажника и извадите релеј пумпе за гориво из утичнице.

7. Покрените мотор, сачекајте да се сам заустави, а затим окрените стартер још 5 секунди да бисте били потпуно сигурни да је притисак у цевоводима за гориво опуштен. Искључите паљење и вратите релеј пумпе за гориво на место.