2. Абразивне честице, поред опасности од блокирања филтера за гориво и зачепљења канала за гориво, доводе до хабања елемената система за убризгавање, односно до смањења снаге коју развија мотор, и, као резултат, до квара пумпе за гориво високог притиска и ињектора.
3. Вода се појављује у систему за гориво као резултат допуњавања горива лошег квалитета, као и као резултат кондензације влаге присутне у атмосферском ваздуху. Поред развоја корозије на металним компонентама система за гориво, посебну опасност представља улазак воде у цилиндре мотора. Дизел мотори имају веома висок степен компресије, док је вода практично нестишљива физичка супстанца - чак и мала количина воде која улази у цилиндре мотора који ради може довести до квара мотора као последица воденог удара. Неопходно је благовремено одводити воду / талог из филтера за гориво
Напомена: резервоари за складиштење дизел горива (укључујући и велике резервоаре и резервоаре за гориво за возила) су подложније стварању влаге од контејнера за складиштење бензина, јер је притисак паре ових последњих приметно већи. Да бисте свели на минимум улазак кондензата у гориво, покушајте да резервоар увек буде пун и избегавајте дуге периоде застоја возила.
4. Уколико ситне честице прљавштине или природно заливање горива уђу, довољно је благовремено обавити радове на одржавању. У случају веће контаминације система за гориво, услед неких посебних околности, у резервоар је испао комад крпе, пун резервоар је био напуњен горивом веома лошег квалитета, јак развој корозије, неблаговремен прелазак на зиму гориво, а као резултат - парафин у путевима горива итд.) потребно је потпуно чишћење система. Потпуно испразните и уклоните резервоар за гориво
Напомена: Испуштено гориво се не сме поново користити.
Темељно оперите резервоар, исперите унутрашњост чистим дизелом/бензином. Истакнувши се батеријском лампом, уверите се да су унутрашњи зидови резервоара апсолутно чисти. Ако прањем није могуће потпуно уклонити све наслаге, прибегните чишћењу паром.
Ако се парафин формира у дизел гориву, искључите доводне и повратне цеви за гориво, уклоните филтер за гориво и исперите водове за гориво чистим горивом.
Замените филтер за гориво, поново инсталирајте резервоар, поправите лоше прикључке водова за гориво и напуните резервоар чистим дизел горивом. Уклоните ваздух из система). У првој фази рада возила, уверите се да је систем напајања у потпуности обновљен. Ако се сумња да је пумпа за убризгавање контаминирана, она се такође мора темељно очистити. Не покушавајте сами да спроведете ову процедуру - поверите њено спровођење стручњацима за аутосервис.
Специјални адитиви су увек доступни у продавницама ауто-аксесоара за спречавање микроорганизама и кондензације воде - проверите са званичницима Опела да бисте сазнали који су адитиви одобрени за употребу на одређеном возилу. Сами произвођачи висококвалитетних горива додају ову врсту адитива дизел гориву.
Коментари посетилаца