Figyelem: A tüzelőanyag-ellátó rendszert nyomásmentesíteni kell bármely alkatrészének szervizelése előtt, hogy minimalizáljuk az üzemanyag-gyulladás és a személyi sérülés kockázatát!
2. Távolítsa el a motor felső fedelét.
3. Távolítsa el a védőkupakot (lásd ellenállni. ábra) szerviz csatlakozó (az üzemanyag-ellátó rendszer üzemi nyomásának ellenőrzésére).
2.3 sapk (2) üzemanyag-elosztó vezeték szervizcsatlakozója (1)
4. Szereljen be nyomásmérőt az üzemanyagrendszerhez (KM-J-34730-91) (lásd ellenállni. ábra) és engedje le a leeresztő tömlőt egy megfelelő, előre előkészített edénybe. Nyissa ki a leeresztő csapot és engedje el az üzemanyagnyomást, az üzemanyag egy része kifolyik a tartályba.
2.4 A készülék beszerelése Opel-KM-J-34730-91 (4) nyomásszabályozáshoz: 3. Csatlakozó szerelvény; 5. Leeresztő tömlő; 6. Leeresztő csap; 4. Szerviz szerelvény
Figyelem: Z22YH motorhoz (közvetlen befecskendezéssel) így csak az alacsony nyomású kört lehet nyomásmentesíteni (4,2 bar-ig).
A nagynyomású üzemanyagkörben (a befecskendező szivattyútól az injektorokig) 110 bar nyomás megtartva! Leejtéséhez speciális eszközökre van szükség - ajánlatos ezeket a munkákat a benzinkút szakembereire bízni.
5. A művelet végén válassza le a készüléket és csavarja fel a védőkupakot.
6. Ha nem áll rendelkezésre speciális szerszám, akkor a következőképpen járjon el: Győződjön meg róla, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, távolítsa el a csomagtér rögzítőblokkjának fedelét, és vegye le az üzemanyag-szivattyú relét az ülésről.
7. Indítsa be a motort, várja meg, amíg spontán leáll, majd forgassa az önindítót további 5 másodpercig, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az üzemanyag-vezetékekben enyhül a nyomás. Kapcsolja ki a gyújtást, és helyezze vissza az üzemanyag-szivattyú relét.
Látogatói megjegyzések