Ne feledje, hogy a benzin nagyon gyúlékony folyadék! Amikor az áramellátó rendszer elemeivel dolgozik, tartsa be az összes elfogadott tűzvédelmi intézkedést. Ne dohányozz! Ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy védelem nélküli lámpaernyővel! Ne javítsa a rendszert olyan helyiségekben, amelyek földgáz fűtőberendezéssel felszereltek, gyújtólánggal (például vízmelegítők és ruhaszárítók). Ne felejtsd el, hogy a benzin rákkeltő csavargnak számít, vagyis olyan csavargnak, amely elősegíti a rák kialakulását! Igyekezzen elkerülni, hogy az üzemanyag érintkezzen a test fedetlen területeivel – használjon gumikesztyűt, és ha véletlenül, váratlan üzemanyaggal érintkezik, alaposan mosson kezet meleg vízzel és szappannal. A kiömlött üzemanyagot azonnal gyűjtse össze, és ne tárolja az üzemanyaggal átitatott rongyot nyílt láng közelében. Ne feledje, hogy az üzemanyag-befecskendezéses modellek üzemanyagrendszere állandó nyomás alatt van. Az üzemanyag-vezetékek leválasztása előtt szüntesse meg a rendszerben a maradék nyomást. Viseljen védőszemüveget az elektromos rendszer alkatrészeinek szervizelésekor. Mindig legyen kéznél B osztályú tűzoltó készülék!
Mint fentebb említettük (lásd a részt Üzemanyag-, kipufogó- és emissziószabályozó rendszerek), az üzemanyagrendszer a tartály belsejében elhelyezett elektromos merülő üzemanyag-szivattyút, üzemanyagszűrőt, befecskendező szelepeket, nyomásszabályozót és a felsorolt alkatrészeket összekötő üzemanyag-vezetékeket tartalmaz. Az üzemanyag-ellátó rendszerben lévő üzemanyag nyomás alatt van, amikor a motor jár és a gyújtás be van kapcsolva. A maradék túlnyomás a gyújtás kikapcsolása után is egy ideig megmarad a rendszerben, és az alkatrészek leválasztása/csatlakozók kihúzása előtt el kell engedni.
Az üzemanyag-ellátó rendszert nyomásmentesíteni kell bármely alkatrészének javítása előtt, hogy minimalizáljuk az üzemanyag begyulladásának és a kezelő személyi sérülésének kockázatát.
1. Be x12SZ, C14SZ és X14NZ motorok kösse le az üzemanyag-szivattyú reléjének (nyíl) kábelkötegét, amely a lábtérben, a jobb oldali A-oszlop burkolata mögött található, és járassa a motort 5 másodpercig, hogy csökkentse az üzemanyagnyomást.
Üzemanyag-szivattyú relé
2. Be x14SE, X14XE, X16XE, C16XE motorok és 1,0 és 1,2 literes DOHC motorok távolítsa el az üzemanyag-szivattyú biztosítékát (26-os a biztosítékdobozban), indítsa be a motort és hagyja járni, amíg magától le nem áll, majd forgassa el a motort az indítóval 2÷3 fordulattal.
Látogatói megjegyzések