Üzemanyag
Benzines modellek - Az ólommentes benzin nem rosszabb, mint az AI-95
Dízel modellek - Legalább 49 cetánszámú dízel üzemanyag
Dízel modellek üzemeltetése téli körülmények között
A dízel üzemanyag nyári változatának 0°C alatti hőmérsékleten történő használatakor a motor működése megszakadhat, mivel az üzemanyag viszkozitása megnövekszik a viasz felszabadulása következtében.
Alacsony hőmérsékleten használjon speciális «téli» gázolaj. Márkától függően a téli üzemanyag zavartalan működést biztosít -15°С és -22°С közötti hőmérsékleten.
Tilos benzint stb. használni dízel üzemanyag adalékaként. hígítók!
Ha az üzemanyag minősége rossz, előfordulhat, hogy az üzemanyagszűrőt gyakrabban kell cserélni, mint azt a karbantartási ütemterv javasolja.
Fajlagos üzemanyag-fogyasztás/CO-kibocsátás2
Lásd a fejezet specifikációit Kezelőszervek és működési módok.
Az elektromos rendszer típusa
Benzines modellek
X10XE, X12XE motorok | Motronic 1.5.5 |
X12SZ, C14NZ, X14SZ motorok | Központi MulTec injekció |
C14SE motor | elosztott rendszer injekció MulTec-M |
X14XE motorok, X16XE, C16XE | Szekvenciális rendszer MulTec-S injekció |
Dízel modellek
Az X15DT motorral felszerelt modellek alapfelszereltségként turbófeltöltővel vannak felszerelve.
Dízelmotorok - VE 4 előkamrás befecskendező rendszer VP29 elosztó befecskendező szivattyúval és elektronikus vezérléssel.
Maximális megengedett fordulatszám, ford
Lásd a fejezet specifikációit Motorok.
Az áramellátási rendszer specifikációi
Benzines modellek
Üzemanyagnyomás alapértékek |
|
1,2 és 1,4 literes motorok 45 és 60 LE teljesítménnyel illetőleg atm |
0.76
|
1,4 és 1,6 literes motorok 82 LE teljesítménnyel És motorok DOHC 1,0 és 1,2 l, atm |
3.0 ± 0.2
|
üzemanyag-szivattyú típusa |
Elektromos, merülő,
az üzemanyagtartály belsejébe helyezve
|
Változtatható állandó nyomású üzemanyag-szivattyú (hozzávetőlegesen, körülbelül), atm |
|
Központi befecskendező rendszerek |
0.8
|
Port befecskendező rendszerek* |
3.0 ± 0.2
|
alapjárati fordulatszám |
nem szabályozott,
a vezérlőmodul vezérli (ECM)
|
CO-tartalom fordulatszámonként üresjárati mozgás |
Nem szabályozott, ellenőrzött
irányító modul (ECM)
|
* Az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlője lecsatlakozott és eltömődött.
Dízel modellek
Befecskendező szivattyú
Forgásirány - az óramutató járásával megegyező irányba
Injekciós pillanat (statikus), mm-es löket a befecskendező szivattyú dugattyúja a TDC-ig
|
|
15D motor
|
0.85 ÷ 0.95
|
15TD motor
|
0.63 ÷ 0.73
|
17D motor
|
0.60 ÷ 0.70
|
Hőelem kapcsolási pontok:
- «TOVÁBB» +52 és +58°С közötti hőmérsékleten;
- «KI» legalább +48°C hőmérsékleten.
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
Lefolyócső a kipufogócsőhöz |
25
|
Szorító a kipufogócsőhöz |
18
|
A katalizátor nyakörve a hangtompítóhoz |
18
|
Lefolyócső a turbófeltöltő csőhöz |
65
|
Benzines modellek
Fojtószelep házának rögzítő anyák |
22
|
A fojtószelep házának felső részének rögzítőcsavarjai |
6
|
Kamra előtti rögzítés |
4
|
Dízel modellek
A bemeneti csővezeték rögzítése |
30
|
A hajtóműszíj felső burkolatának rögzítőcsavarjai |
10
|
Az üzemanyag visszavezető vezetékét rögzítő anya |
30
|
Az üzemanyag-vezetékek rögzítő anyák az injektorokhoz és a befecskendező szivattyúhoz |
25
|
A bemeneti csővezeték rögzítőcsavarjai |
25
|
Látogatói megjegyzések