Съдържание: Гориво ⬇ Тип на захранващата система ⬇ Технически характеристики на…⬇ Горивонагнетателна помпа ⬇ Сила на затягане на резбови…⬇
Гориво
Бензинови модели - Безоловен бензин не по-лош от AI-95
Дизелови модели - Дизелово гориво с цетаново число най-малко 49
Експлоатация на дизелови модели при зимни условия
При използване на лятно дизелово гориво при температури под 0°C може да възникнат прекъсвания на запалването на двигателя поради повишен вискозитет на горивото в резултат на образуването на парафин.
При минусови температури трябва да се използва специално "зимно" дизелово гориво. В зависимост от марката зимното гориво осигурява непрекъсната работа при температури от -15°C до -22°C.
Използването на бензин и други подобни като добавки към дизеловото гориво не е разрешено. разредители!
Ако качеството на горивото е ниско, горивният филтър може да се наложи да се сменя по-често, отколкото е посочено в графика за поддръжка.
Специфичен разход на гориво/емисии на CO²
Вижте спецификациите за глава Органи за управление и оперативни техники.
Тип на захранващата система
Бензинови модели
| Двигатели X10XE, X12XE | Motronic 1.5.5 |
| Двигатели X12SZ, C14NZ, X14SZ | Централна система инжекция MulTec |
| Двигател C14SE | Разпределена система mulTec-M инжекция |
| Двигатели X14XE, X16XE, C16XE | Последователна система mulTec-S инжекция |
Дизелови модели
Моделите, оборудвани с двигател X15DT, се доставят стандартно със система с турбокомпресор.
Дизелови двигатели - Система за предкамерно впръскване VE 4 с дистрибуторна горивонагнетателна помпа VP29 и електронно управление.
Максимално допустима скорост на въртене, об/мин
Вижте спецификациите за глава Двигатели.
Технически характеристики на електрозахранващата система
Бензинови модели
|
Задайте стойности на налягането на горивото |
|
| Двигатели 1.2 и 1.4 л с мощност 45 и 60 к.с. съответно атм |
0.76
|
| Двигатели 1.4 и 1.6 л с мощност 82 к.с. и dOHC двигатели 1.0 и 1.2 л, атм |
3.0 ±0.2
|
| Тип горивна помпа |
Електрически, потопяеми,
се побира вътре в резервоара за гориво
|
|
Регулируема горивна помпа с постоянно налягане (приблизително), атм |
|
| Централни инжекционни системи |
0.8
|
| Разпределени системи за впръскване* |
3.0 ±0.2
|
| Обороти на празен ход |
Не е регулиран,
управляван от контролния модул (ECM)
|
| Съдържание на CO при обороти празен ход |
Не е регулиран, контролиран
контролен модул (ECM)
|
* Вакуумният маркуч на регулатора на налягането на горивото е разкачен и запушен.
Дизелови модели
Горивонагнетателна помпа
Посока на въртене - По часовниковата стрелка
|
Време на впръскване (статичен), mm от хода на буталото на инжекционната помпа до TDC
|
|
|
Двигател 15 D
|
0.85÷0.95
|
|
Двигател 15 ТД
|
0.63÷0.73
|
|
Двигател 17 D
|
0.60÷0.70
|
Точки на превключване на чувствителния към температура елемент:
- "ON" при температура от +52 до +58°C;
- "ИЗКЛЮЧЕНО" при температура най-малко +48°C.
Сила на затягане на резбови съединения, Nm
| Всмукателна тръба към изпускателен колектор |
25
|
| Скоба към входната тръба |
18
|
| Скоба на каталитичен конвертор към ауспуха |
18
|
| Всмукателна тръба към дюзата на турбокомпресора |
65
|
Бензинови модели
| Гайки за закрепване на тялото на дросела |
22
|
| Горни монтажни болтове на корпуса на дросела |
6
|
| Предкамерна закопчалка |
4
|
Дизелови модели
| Закопчалка на всмукателния колектор |
30
|
| Болтове за закрепване на горния капак на зъбния ремък |
10
|
| Гайка за закрепване на връщащия тръбопровод за гориво |
30
|
| Холандски гайки за закрепване на горивопровода към инжектори и горивни помпи |
25
|
| Монтажни болтове на всмукателния колектор |
25
|
Коментари на посетители