Отстраняване на замърсители от горивната система на дизелов двигател (Opel Corsa B)

Причината за запушването на горивния филтър, намаляването на мощността на двигателя, появата на черна утайка или тиня по вътрешните повърхности на компонентите на горивната система и др. Нарушенията могат да включват развитие на корозия или образуване на колонии от микроорганизми в системата. Микроорганизмите обикновено се развиват във влагата, съдържаща се в горивото, ако последното не бъде отстранено от резервоара навреме. Продуктите от тяхната жизнена дейност могат да причинят развитието на корозия на металните повърхности на тракта.

В такава ситуация е необходимо цялостно почистване на системата. Ако почистването се извърши старателно, шансовете за връщане на микроорганизми ще бъдат сведени до минимум.

1. Изпразнете напълно и извадете резервоара за гориво.

Източеното гориво не трябва да се използва повторно. Измийте го добре, промийте резервоара отвътре с чисто дизелово гориво.

2. С помощта на фенерче се уверете, че вътрешните стени на резервоара са абсолютно чисти. Ако не можете да премахнете напълно всички отлагания чрез промиване, използвайте почистване с пара - след като постигнете задоволителен резултат, промийте отново резервоара с чисто дизелово гориво.

3. Изключете захранващия и връщащия тръбопроводи от горивната помпа за високо налягане, отстранете горивния филтър и промийте горивните тръбопроводи с чисто гориво.

4. Сменете горивния филтър, поставете обратно резервоара, свържете отново горивопроводите към оригиналните им връзки и напълнете резервоара с чисто дизелово гориво. Отстранете въздуха от системата (вижте раздел Отстраняване на въздух от горивната система на дизелов двигател). На първия етап от работата на автомобила се уверете, че захранващата система е напълно възстановена в работно състояние.



Корозионните продукти по правило не навлизат в горивната помпа за високо налягане, а се задържат вътре в горивния филтър. Ако все пак има съмнение, че помпата е замърсена, тя също трябва да се почисти основно. Не се опитвайте да извършите тази процедура сами - поверете я на специалисти в автосервизите.

Влагата, присъстваща в атмосферния въздух, може да кондензира по стените на резервоара за гориво, откъдето прониква в тракта на горивната система. Резервоари за съхранение на дизелово гориво (включително големи резервоари и резервоари за гориво на превозни средства) са по-податливи на образуване на влага от контейнерите за съхранение на бензин, тъй като налягането на парите на последните е значително по-високо. За да сведете до минимум количеството кондензация в горивото, дръжте резервоара пълен през цялото време и се опитайте да избегнете дълги периоди на бездействие на автомобила.

В магазините за автомобилни аксесоари винаги можете да закупите специални добавки, които служат за предотвратяване на появата на микроорганизми. Производителите на висококачествено гориво сами добавят такива добавки към дизеловото гориво.

Ако установите признаци на развитие на микроорганизми в горивото, уведомете собственика на бензиностанцията, на която сте редовен клиент, и поне за известно време използвайте услугите на друга бензиностанция.