Uklanjanje onečišćenja iz sustava goriva dizel motora (Opel Corsa B)

Razlog začepljenja filtra goriva, smanjenje snage motora, pojava crnog taloga ili sluzi na unutarnjim površinama komponenti sustava goriva itd. Kršenja mogu uključivati razvoj korozije ili stvaranje kolonija mikroorganizama u sustavu. Mikroorganizmi se obično razvijaju u vlazi sadržanoj u gorivu ako se potonje na vrijeme ne ukloni iz spremnika. Proizvodi njihove vitalne aktivnosti mogu uzrokovati razvoj korozije metalnih površina trakta.

U takvoj situaciji potrebno je potpuno čišćenje sustava. Ako se čišćenje temeljito, šanse za povratak mikroorganizama bit će svedene na minimum.

1. Potpuno ispraznite i uklonite spremnik goriva.

Ispušteno gorivo ne smije se ponovno koristiti. Temeljito ga operite, isperite spremnik iznutra čistim dizel gorivom.

2. Pomoću svjetiljke provjerite jesu li unutarnje stijenke spremnika potpuno čiste. Ako ispiranjem ne možete potpuno ukloniti sve naslage, upotrijebite čišćenje parom - nakon što postignete zadovoljavajući rezultat, ponovno isperite spremnik čistim dizel gorivom.

3. Odvojite dovod i povrat goriva od visokotlačne pumpe za gorivo, uklonite filtar goriva i isperite vodove goriva čistim gorivom.

4. Zamijenite filtar za gorivo, ponovno postavite spremnik, ponovno spojite vodove za gorivo na njihove izvorne spojeve i napunite spremnik čistim dizel gorivom. Uklonite zrak iz sustava (pogledajte odjeljak Uklanjanje zraka iz sustava goriva dizel motora). U prvoj fazi rada vozila, provjerite je li sustav napajanja u potpunosti vraćen u rad.

Produkti korozije u pravilu ne ulaze u visokotlačnu pumpu goriva, već se zadržavaju unutar filtera goriva. Međutim, ako postoji sumnja da je crpka onečišćena, mora se također temeljito očistiti. Ne pokušavajte sami izvršiti ovaj postupak - povjerite ga stručnjacima autoservisa.



Vlaga prisutna u atmosferskom zraku može se kondenzirati na stijenkama spremnika goriva, odakle prodire u trakt sustava goriva. Spremnici za skladištenje dizel goriva (uključujući i velike spremnike i spremnike goriva za vozila) su osjetljiviji na stvaranje vlage od spremnika za skladištenje benzina, budući da je tlak pare kod potonjih znatno viši. Kako biste smanjili količinu kondenzacije u gorivu, držite spremnik uvijek punim i pokušajte izbjeći duga razdoblja neaktivnosti vozila.

U trgovinama auto opreme uvijek možete kupiti posebne aditive koji služe za sprječavanje pojave mikroorganizama. Proizvođači visokokvalitetnog goriva sami dodaju takve aditive dizelskom gorivu.

Uočite li znakove razvoja mikroorganizama u gorivu, obavijestite vlasnika benzinske postaje na kojoj ste stalni gost i barem neko vrijeme koristite usluge druge postaje.