Zapamtite da je benzin vrlo zapaljiva tekućina! Pri radu s komponentama sustava napajanja pridržavajte se svih prihvaćenih mjera zaštite od požara. Ne pušite! Ne približavajte se radilištu s otvorenim plamenom ili nezaštićenim abažurom! Nemojte servisirati sustav u prostorijama opremljenim uređajima za grijanje na prirodni plin koji imaju potpalu (kao što su bojleri i sušilice rublja). Ne zaboravite da se benzin smatra kancerogenom tvari, odnosno tvari koja potiče razvoj raka! Pokušajte izbjeći kontakt goriva s izloženim dijelovima tijela – koristite gumene zaštitne rukavice, a u slučaju slučajnog, neočekivanog kontakta s gorivom, temeljito operite ruke toplom vodom i sapunom. Odmah sakupite proliveno gorivo i ne ostavljajte krpe natopljene gorivom blizu otvorenog plamena. Ne zaboravite da je sustav goriva kod modela s ubrizgavanjem goriva pod stalnim pritiskom. Prije odvajanja vodova za gorivo, otpustite sav preostali tlak u sustavu. Nosite zaštitne naočale kada servisirate komponente elektroenergetskog sustava. Uvijek imajte pri ruci aparat za gašenje požara klase B!
Kao što je gore spomenuto (vidi odjeljak Sustavi za kontrolu goriva, ispušnih plinova i emisija), sustav goriva uključuje električnu potopnu pumpu za gorivo smještenu unutar spremnika, filtar goriva, mlaznice za ubrizgavanje, regulator tlaka i vodove za gorivo koji povezuju navedene komponente. Gorivo unutar trakta sustava goriva je pod pritiskom kada motor radi i paljenje je uključeno. Preostali prekomjerni tlak nastavlja se zadržavati u sustavu neko vrijeme nakon isključivanja paljenja i mora se ispustiti prije odvajanja komponenti/isključivanja konektora.
Sustav za gorivo mora biti bez tlaka prije servisiranja bilo koje njegove komponente kako bi se smanjio rizik od paljenja goriva i osobnih ozljeda rukovatelja.
1. Uključeno motori X12SZ, C14SZ i X14NZ odvojite kabelski svežanj releja pumpe za gorivo (strelica) koji se nalazi u prostoru za noge, iza desnog poklopca A-stupa, i pokrenite motor 5 s da smanjite tlak goriva.
Relej pumpe za gorivo
[Tekst kopiran s online resursa opelbook]
2. Uključeno motori X14SE, X14XE, X16XE, C16XE i 1.0 i 1.2 L DOHC motori uklonite osigurač pumpe za gorivo (br. 26 u kutiji s osiguračima), pokrenite motor i pustite ga da radi dok se sam ne ugasi, zatim okrenite motor elektropokretačem 2÷3 okretaja.
Komentari posjetitelja