Памятайце, што бензін з'яўляецца ў вышэйшай ступені вогненебяспечнай вадкасцю! Пры рабоце з кампанентамі сістэмы харчавання выконвайце ўсе прынятыя меры пажарнай бяспекі. Не паліце! Не набліжайцеся да месца правядзення работ з адкрытым агнём або неабароненай абажурам пераноскай! Не вырабляйце абслугоўванне сістэмы ў памяшканнях, абсталяваных якія працуюць на прыродным газе і абсталяванымі кантрольнай паходняй ацяпляльнымі прыборамі (такімі як вадагрэі і сушылкі для адзення). Не забывайце, што бензін ставіцца да ліку канцэрагенных рэчываў, т.е., - рэчываў, якія спрыяюць развіццю рака! Імкніцеся не дапушчаць трапленні паліва на адчыненыя ўчасткі цела, - карыстайцеся гумовымі ахоўнымі пальчаткамі, пры выпадковым непрадбачаным кантакце з гаручым старанна абмывайце рукі цёплай вадой з мылам. Без прамаруджвання збірайце разлітае паліва і не складайце прасякнутую ГЗМ рыззё паблізу крыніц адкрытага агню. Памятайце, што сістэма сілкавання абсталяваных упырскам паліва мадэляў увесь час знаходзіцца пад ціскам. Перш чым прыступаць да адлучэння паліўных ліній, скіньце рэшткавы ціск у сістэме. Пры абслугоўванні кампанентаў сістэмы харчавання апранайце ахоўныя акуляры. Увесь час трымаеце пад рукой вогнетушыцель класа Ў!
Як ужо згадвалася вышэй (гл. Раздзел Сістэмы харчавання, выпуску і зніжэння таксічнасці адпрацаваных газаў), у склад сістэмы харчавання ўваходзіць змяшчаецца ўнутр бака электрычны паліўны помпа погружного, паліўны фільтр, інжэктары ўпырску, рэгулятар ціску і злучаюць пералічаныя кампаненты паліўныя лініі. Паліва ўсярэдзіне гасцінца сістэмы сілкавання пры працавальным рухавіку і ўключаным запальванні знаходзіцца пад ціскам. Рэшткавы залішні ціск працягвае ўтрымлівацца ў сістэме на працягу яшчэ некаторага часу пасля выключэння запальвання і перад адлучэннем кампанентаў/расстыкоўкай штуцэрных раздымаў павінна быць скінута.
Скід ціску ў сістэме харчавання павінен ажыццяўляцца перад абслугоўваннем любога з яе кампанентаў з мэтай мінімізацыі рызыкі ўзгарання паліва і атрыманні выканаўцам траўмаў.
1. На рухавіках X12SZ, C14SZ і X14NZ адлучыце электраправодку рэле паліўнай помпы (стрэлка), размешчанага ў нажной студні, за вечкам правай стойкі A і запусціце рухавік на 5 з, каб скінуць ціск паліва.
Рэле паліўнай помпы
2. На рухавіках X14SE, X14XE, X16XE, C16XE і рухавіках DOHC 1.0 і 1/2 л зніміце засцерагальнік паліўнай помпы (№ 26 у блоку засцерагальнікаў), запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць датуль, пакуль ён не заглухне сам, пасля чаго правярніце рухавік стартарам на 2? 3 абарачэння.
Каментары наведвальнікаў