Праверка ціску ў сістэме харчавання бензінавых рухавікоў (Opel Insignia A)

1. Адкрыць капот.

2. Зняць ахоўны каўпачок (1) з праверачнага порта (2).



3. Падлучыць манометр EN-34730-91 (1) да праверачнага порта.

Увага.

• Бензін і яго пары вельмі вогненебяспечныя. Узгаранне можа адбыцца ў выпадку прысутнасці крыніцы ўзгарання. Забараняецца зліваць або захоўваць бензін або дызпаліва ў адкрытых кантэйнерах у сувязі з магчымасцю ўзнікнення пажару ці выбуху. Неабходна, каб паблізу знаходзіўся парашковы вогнетушыцель класа Ў.
• Перад абслугоўваннем сістэмы харчавання неабходна зняць вечка паліўнага бака, каб стравіць ціск у мэтах зніжэння рызыкі атрымання траўмы. Пасля скіду ціску невялікая колькасць паліва застаецца ў топливопроводах, помпе сістэмы ўпырску або злучэннях. Для зніжэння рызыкі атрымання траўм перад адлучэннем кампанентаў сістэмы харчавання неабходна накрываць іх рыззём. Гэта дазволіць не дапусціць распырскванні паліва. Пасля завяршэння адлучэння змясціць рыззё ў прызначаны для гэтага кантэйнер.

4. Запусціць рухавік.



5. Прапампаваць манометр на халастых абарачэннях рухавіка.

6. Сабраць паліва, якое выцекла, у прыдатны рэзервуар.

7. Лічыць ціск паліва з манометра.

Заўвага. Намінальнае значэнне ціску паліва: 380 кпа (3,8 бар).

8. Выключыць рухавік.

9. Скінуць ціск паліва ў манометры.

10. Сабраць паліва, якое выцекла, у прыдатны рэзервуар.

11. Адлучыць манометр (1) EN-34730-91 ад праверачнага порта.

Увага. Для прадухілення магчымага траплення забруджванняў у сістэму харчавання перад адлучэннем любых кампанентаў неабходна ачысціць наступныя ўчасткі:

• злучэнні паліваправодаў;
• злучэнні шлангаў;
• вобласці вакол злучэнняў.

12. Устанавіць ахоўны каўпачок (1) на порт для праверкі ціску (2).