2. Отстранете предпазната капачка (1) от тестовия порт (2).

3. Свържете манометъра EN-34730-91 (1) към тестовия порт.

Внимание.
- Бензинът и неговите пари са силно запалими. Може да възникне запалване, ако има източник на запалване. Забранява се източването и съхраняването на бензин или дизелово гориво в открити съдове поради опасност от пожар или експлозия. Пожарогасител със сух прах клас B трябва да се държи наблизо.
- Преди да обслужите горивната система, отстранете капачката на резервоара за гориво, за да освободите налягането, за да намалите риска от нараняване. След освобождаване на налягането малко количество гориво остава в горивните тръбопроводи, инжекционната помпа или връзките. За да намалите риска от нараняване, покрийте всички компоненти на захранващия блок с парцал, преди да ги изключите. Това ще предотврати пръскането на гориво. След като изключите, поставете парцала в определен контейнер.
4. Стартирайте двигателя.
5. Обезвъздушете манометъра при работещ на празен ход двигател.
6. Съберете изтеклото гориво в подходящ контейнер.
7. Прочетете налягането на горивото от манометъра.
Забележка: Номинално налягане на горивото: 380 kPa (3,8 bar).
8. Изключете двигателя.
9. Освободете налягането на горивото в манометъра.
10. Съберете изтеклото гориво в подходящ контейнер.
11. Изключете манометъра (1) EN-34730-91 от тестовия порт.

Източникът е на онлайн уебсайта www.OPELBOOK.ru
Внимание. За да се предотврати навлизането на евентуално замърсяване в енергийната система, следните зони трябва да бъдат почистени, преди да изключите който и да е компонент:
- връзки на горивната линия;
- връзки за маркучи;
- зони около връзките.
12. Поставете предпазната капачка (1) на порта за тестване на налягането (2).


Коментари на посетители