2. Távolítsa el a védőkupakot (1) a tesztportból (2).
3. Csatlakoztassa az EN-34730-91 nyomásmérőt (1) a tesztporthoz.
Figyelem.
- A benzin és gőzei nagyon gyúlékonyak. Gyulladás előfordulhat, ha gyújtóforrás van jelen. Tűz- vagy robbanásveszély miatt ne öntsön vagy tároljon benzint vagy gázolajat nyitott tartályokban. A közelben egy B osztályú porral oltó készüléknek kell lennie.
- Az üzemanyag-ellátó rendszer javítása előtt vegye le az üzemanyagtartály sapkáját, hogy csökkentse a nyomást a sérülésveszély csökkentése érdekében. A nyomás megszűnése után kis mennyiségű üzemanyag marad az üzemanyag-vezetékekben, a befecskendező szivattyúban vagy a csatlakozásokban. A sérülések kockázatának csökkentése érdekében az áramellátási rendszer alkatrészeit takarja le egy ronggyal, mielőtt lecsatlakoztatná őket. Ez megakadályozza az üzemanyag fröccsenését. A leválasztás befejezése után helyezze a rongyot az erre a célra szolgáló edénybe.
4. Indítsa be a motort.
5. Légtelenítse a nyomásmérőt alapjárati motorfordulatszámon.
6. A kifolyt üzemanyagot megfelelő edénybe kell gyűjteni.
7. Olvassa le az üzemanyagnyomást a nyomásmérőről.
Jegyzet. Üzemanyagnyomás névleges érték: 380 kPa (3,8 bar).
8. Állítsa le a motort.
9. Engedje le az üzemanyag nyomását a mérőn.
10. A kifolyt üzemanyagot megfelelő edénybe kell gyűjteni.
11. Csatlakoztassa le a nyomásmérőt (1) EN-34730-91 tesztportról.
Figyelem. Annak elkerülése érdekében, hogy az esetleges szennyeződések bejussanak az elektromos rendszerbe, tisztítsa meg a következő területeket az alkatrészek leválasztása előtt:
- üzemanyag-vezeték csatlakozások;
- tömlőcsatlakozások;
- kapcsolatok körüli területek.
12. Szerelje fel a védőkupakot (1) nyomásvizsgáló portonként (2).
Látogatói megjegyzések