Egy vissza nem térítendő tüzelőanyag-rendszert alkalmaznak. Az üzemanyagnyomás-szabályozó az üzemanyag-szivattyú modul része, így nincs szükség üzemanyag-visszavezető vezetékre a motorból. A visszacsapó üzemanyagrendszer csökkenti az üzemanyagtartály belső hőmérsékletét, mivel az üzemanyag nem folyik le a tartályba a motorból. Az üzemanyagtartály belső hőmérsékletének csökkenése viszont csökkenti az üzemanyag illékonyságát.
Az üzemanyagtartály üzemanyag tárolására szolgál. Az autó hátsó részén található, és két bilinccsel van rögzítve az aljára. Az üzemanyagtartály nagy sűrűségű polietilénből készült bélyegzéssel.
Az elektromos turbinás üzemanyag-szivattyú a tartályban lévő üzemanyag-szivattyú modulhoz csatlakozik. Az üzemanyag-szivattyú nagy nyomással szállítja az üzemanyagot az üzemanyag-befecskendező rendszerbe a nyomás alatti üzemanyag-vezetéken keresztül. Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagot nagyobb nyomás alatt szállítja, mint amennyi a befecskendező rendszerhez szükséges. Az üzemanyag-nyomás-szabályozó, amely az üzemanyag-szivattyú modul része, biztosítja a szükséges üzemanyagnyomást. Az üzemanyag-szivattyú modul egy bypass visszacsapó szeleppel van felszerelve. A visszacsapó szelep és az üzemanyagnyomás-szabályozó biztosítja a szükséges nyomást a nyomású üzemanyag-vezetékben és az üzemanyag-elosztócsőben, ami csökkenti a főtengely indító indító általi indításának idejét.
Látogatói megjegyzések