Система живлення бензинових двигунів (Opel Insignia A)

Використовується безповоротна схема паливної системи. Регулятор тиску палива є частиною модуля паливного насоса, що усуває необхідність повернення паливопроводу від двигуна. Безповоротна паливна система знижує внутрішню температуру паливного баку, оскільки не відбувається злив палива в бак з двигуна. А зниження внутрішньої температури в паливному баку, у свою чергу, знижує випаровування палива.

Паливний бак служить для зберігання палива. Він розташований у задній частині автомобіля та зафіксований за допомогою двох хомутів до днища. Паливний бак виготовляється методом штампування із високощільного поліетилену.

Електричний паливний турбінний насос з'єднаний з модулем паливного насоса в баку. Паливний насос через напірний паливопровід подає паливо під високим тиском у систему упорскування палива. Паливо від паливного насоса подається під більшим, ніж потрібно для системи упорскування, тиском. Регулятор тиску палива, що є частиною модуля паливного насоса забезпечує необхідний тиск палива. Модуль паливного насоса обладнаний зворотним перепускним клапаном. Зворотний клапан та регулятор тиску палива забезпечують необхідне значення тиску в напірному паливопроводі та паливній рампі, що зменшує час прокручування колінчастого валу двигуна стартером.