Система живлення дизельних двигунів (Opel Insignia A)

Модуль паливного насоса, розташований у паливному баку, подає паливо через напірний паливопровід механічний паливний насос високого тиску (ТНВД). ТНВД знаходиться в нижній лівій частині двигуна. Паливо проходить через фільтр з підігрівом та вологовідділювачем. Продуктивність ТНВД регулюється електронним блоком керування двигуном, створюючи тиск палива, необхідний роботи паливних форсунок. Паливні форсунки впорскують паливо безпосередньо в камери згоряння двигуна. Час та тривалість упорскування контролюються електронним блоком управління двигуна. Роздільні поворотні паливопроводи зливають надлишки палива назад у паливний бак.

Паливний бак служить для зберігання палива. Електричний паливопідкачувальний насос встановлений у модулі первинної частини паливного бака. Він подає паливо не лише до ТНВД, а й у всмоктуючий ежектор, який переливає паливо із вторинної частини паливного бака. В іншому варіанті паливного бака модуль паливопідкачувального насоса подає паливо просто в ТНВД. Паливний бак фіксується на днищі кузова двома металевими хомутами. Паливний бак виготовляється методом штампування з високо щільного поліетилену.

(Стаття розміщена на веб-порталі: «www.OPELBOOK.ru»)