Модулът на горивната помпа, разположен в резервоара за гориво, доставя гориво през тръбопровода за налягане на горивото към механичната горивна помпа с високо налягане (HPFP). Инжекционната помпа се намира в долната лява част на двигателя. Горивото преминава през филтър с подгряване и влагоотделител. Работата на инжекционната помпа се контролира от електронния блок за управление на двигателя, създаващ налягането на горивото, необходимо за работата на горивните инжектори. Горивните инжектори впръскват гориво директно в горивните камери на двигателя. Времето и продължителността на впръскване се контролират от електронния блок за управление на двигателя. Отделни линии за връщане на гориво източват излишното гориво обратно в резервоара за гориво.
Резервоарът за гориво се използва за съхранение на гориво. В основния модул на резервоара за гориво е монтирана електрическа помпа за зареждане с гориво. Той подава гориво не само към инжекционната помпа, но и към смукателния ежектор, който излива гориво от вторичната част на резервоара за гориво. В друга версия на резервоара за гориво модулът на помпата за зареждане с гориво доставя гориво просто към инжекционната помпа. Резервоарът за гориво е фиксиран на дъното на тялото с две метални скоби. Резервоарът за гориво е изработен чрез щамповане от полиетилен с висока плътност.
Коментари на посетители