| Hengerfej | |
| A fej alsó felületének megengedett legnagyobb nem síkossága hengerblokk |
0,05 mm
|
| Hengerfej magasság |
134 mm
|
| Szelepülés szélessége: | |
| - bemeneti szelep |
1,0-1,5 mm
|
| - kipufogószelep |
1,7 – 2,2 mm
|
| Szelepek | |
| Szelepvezető persely magassága a hengerfejben |
13,70 – 14,00 mm
|
| Szelepszár átmérője: | |
| - bemeneti szelep: | |
| névleges (K) |
5,955 – 5,970 mm
|
| 1. mérettel feljebb (0,075 mm – K1) |
6,030 – 6,045 mm
|
| 2. nagyobb méret (0,150 mm – K2) |
6,105 – 6,120 mm
|
| - kipufogószelep: | |
| névleges (K) |
5,945 – 5,960 mm
|
| 1. mérettel feljebb (0,075 mm – K1) |
6,020 – 6,035 mm
|
| 2. nagyobb méret (0,150 mm – K2) |
6,095 – 6,110 mm
|
| Szelepszár kimenet |
kevesebb, mint 0,03 mm
|
| Szelepvezető furat átmérője: | |
| – névleges (K) |
6000-6,012 mm
|
| – 1. megnövelt méret (0,075 mm – K1) |
6,075 – 6,090 mm
|
| – 2. nagyobb méret (0,150 mm – K2) |
6,150 – 6,165 mm
|
| Hézag a szelepszár és a vezető között: | |
| - bemeneti szelep |
0,030 – 0,057 mm
|
| - kipufogószelep |
0,040 – 0,067 mm
|
| Szelep hossza: | |
| - új |
102,0 mm
|
| - minimum |
101,7 mm
|
| Szeleplemez átmérője: | |
| - bemeneti szelep |
31,9 – 32,1 mm
|
| - kipufogószelep |
28,9-29,1 mm
|
| Hengerblokk | |
| Megengedett legnagyobb nem síkosság |
0,05 mm
|
| Henger átmérők: | |
| - szabványos (1,8 literes motor): | |
| 8-as méretcsoport |
81,575-81,585 mm
|
| 99-es méretcsoport |
81,585-81,595 mm
|
| méretcsoport 00 |
81,595-81,605 mm
|
| méretcsoport 01 |
81,605-81,615 mm
|
| méretcsoport 02 |
81,615-81,625 mm
|
| - megnövelt méret (0,5 mm) |
82,065-82,075 mm
|
| - szabványos (2,0 literes motor): | |
| 8-as méretcsoport |
85,975-85,985 mm
|
| 99-es méretcsoport |
85,985-85,995 mm
|
| méretcsoport 00 |
85,995-86,005 mm
|
| méretcsoport 01 |
86,005-86,015 mm
|
| méretcsoport 02 |
86,015-86,025 mm
|
| - megnövelt méret (0,5 mm) |
86,465-86,475 mm
|
| A henger átmérőjének maximális oválissága |
0,013 mm
|
| Maximális hengerkúp |
0,013 mm
|
| Dugattyúk és gyűrűk | |
| Dugattyú átmérő: | |
| - szabványos (1,8 literes motor): | |
| 8-as méretcsoport |
81,555 – 81,565 mm
|
| 99-es méretcsoport |
81,565 – 81,575 mm
|
| méretcsoport 00 |
81,575 – 81,585 mm
|
| méretcsoport 01 |
81,585 – 81,595 mm
|
| méretcsoport 02 |
81,595 – 81,605 mm
|
| – nagyobb méret (0,5 mm) – méretcsoport 7 + 0.5 |
82,045 – 82,055 mm
|
| - szabványos (2,0 literes motor): | |
| 8-as méretcsoport |
85,955-85,965 mm
|
| 99-es méretcsoport |
85,965-85,975 mm
|
| méretcsoport 00 |
85,975-85,985 mm
|
| méretcsoport 01 |
85,985-85,995 mm
|
| méretcsoport 02 |
85,995-86,005 mm
|
| – nagyobb méret (0,5 mm) – méretcsoport 7 + 0.5 |
86,445 – 86,455 mm
|
| Dugattyúhézag a hengerben |
0,02 – 0,04 mm
|
| Dugattyúgyűrű zárhézagok (a lyukba szerelve): | |
| - felső és alsó tömítőgyűrűk |
0,3-0,5 mm
|
| - olajkaparó gyűrű |
0,4 – 1,4 mm
|
| Dugattyúgyűrű vastagság: | |
| - felső és alsó tömítés gyűrűk |
1,5 mm
|
| - olajkaparó gyűrű |
3,0 mm
|
| Dugattyúgyűrű hézag a dugattyúban |
N/ A
|
| Dugattyúcsapok | |
| Átmérő |
21 mm
|
| Hossz: | |
| – 1,8 literes motorok |
56,0 mm
|
| – 2,0 literes motorok |
61,5 mm
|
| Dugattyúcsap hézag a dugattyúban |
0,011 – 0,014 mm
|
| Összekötő rúd | |
| Alsó hajtórúdvég oldali hézag |
0,07 – 0-24 mm
|
| Főtengely | |
| Axiális játék |
0,05 – 0,15 mm
|
| Fő csap átmérők: | |
| - szabvány: | |
| 1. méretcsoport (fehér) |
57,974 – 57,981 mm
|
| 2. méretcsoport (zöld) |
57,981 – 57,988 mm
|
| 3. méretcsoport (barna) |
57,988 – 57,995 mm
|
| – 1. redukált (0,25 mm) |
57,732 – 57,745 mm
|
| – 2. redukált (0,50 mm) |
57,482 – 57,495 mm
|
| A hajtórúd csap átmérői: | |
| - szabványos |
48,970 – 48,988 mm
|
| – 1. redukált (0,25 mm) |
.48,720 – 48,738 mm
|
| – 2. redukált (0,50 mm) |
48,470 – 48,488 mm
|
| Maximális ovális |
0,04 mm
|
| Maximális kúpos |
N/ A
|
| Főcsapágy munkahézag |
0,015 – 0,040 mm
|
| Az alsó hajtórúd csapágyának működési hézaga |
0,006 – 0,031 mm
|
DOHC 1,8 és 2,0 literes benzinmotorok műszaki jellemzői (Opel Vectra B)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Pavlovszkij Nikolaj
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Vectra B: Motorjavítás
Következő cikkek
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A benzinmotorok műszaki jellemzői Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Az időzítőház eltávolítása és beszerelése (1,7 literes DOHC… Opel Astra G (1998-2004)
▶ A hűtőrendszer feltöltése — 1,6 és 1,8 literes benzinmotorok Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerblokk műszaki jellemzői Opel Kadett E (1984-1995)
▶ 2,0 literes dízelmotor jellemzői Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ A benzinmotorok műszaki jellemzői Opel Corsa C (2000-2006, benzin)
▶ Az időzítőház eltávolítása és beszerelése (1,7 literes DOHC… Opel Astra G (1998-2004)
▶ A hűtőrendszer feltöltése — 1,6 és 1,8 literes benzinmotorok Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerblokk műszaki jellemzői Opel Kadett E (1984-1995)
▶ 2,0 literes dízelmotor jellemzői Opel Omega B2 (1999-2003)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Jármű eszköz
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Tápellátás és motorvezérlő
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Féltengelyek
- Alváz
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- SOHC benzinmotor
- DOHC benzinmotor
- 1,7 literes dízelmotor
- 2,0 literes dízelmotor
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Töltő rendszer
- Motorindító rendszer
- Begyújtás és előmelegítés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Segítség meghibásodás esetén
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kipufogórendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer
- Multec befecskendező rendszer
- Négypontos injekció
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó és hajtás
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Biztosítékok és elektronika
- Tápegységek
- Gyújtási rendszer
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- SOHC motor
- DOHC motor
- Hűtés és szellőzés
- Energiaellátó rendszer (karburátor)
- Energiaellátó rendszer (injektor)
- Kipufogó átalakító
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Féltengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések