głowica cylindra | |
Maksymalna dopuszczalna płaskość dolnej powierzchni głowicy blok cylindrów |
0,05 mm
|
Wysokość głowicy cylindrów |
134 mm
|
Szerokość gniazda zaworu: | |
- zawór wlotowy |
1,0 - 1,5 mm
|
- Zawór wydechowy |
1,7 - 2,2 mm
|
zawory | |
Wysokość prowadnicy zaworu w głowicy cylindrów |
13,70 – 14,00 mm
|
Średnica trzpienia zaworu: | |
- zawór wlotowy: | |
nominalny (K) |
5,955 – 5,970 mm
|
1. powiększony rozmiar (0,075 mm - K1) |
6.030 – 6.045mm
|
2. powiększony rozmiar (0,150 mm - K2) |
6,105 – 6,120 mm
|
- Zawór wydechowy: | |
nominalny (K) |
5,945 – 5,960 mm
|
1. powiększony rozmiar (0,075 mm - K1) |
6,020 – 6,035 mm
|
2. powiększony rozmiar (0,150 mm - K2) |
6,095 – 6,110 mm
|
Wylot trzpienia zaworu |
mniej niż 0,03 mm
|
Średnica otworu prowadnicy zaworu: | |
- nominalny (K) |
6.000 do 6.012 mm
|
– 1. powiększony rozmiar (0,075 mm - K1) |
6,075 – 6,090 mm
|
– 2. powiększony rozmiar (0,150 mm - K2) |
6,150 – 6,165 mm
|
Luz między trzpieniem a prowadnicą zaworu: | |
- zawór wlotowy |
0,030 – 0,057 mm
|
- Zawór wydechowy |
0,040 – 0,067 mm
|
Długość zaworu: | |
- nowy |
102,0 mm
|
– minimalna |
101,7 mm
|
Średnica dysku zaworu: | |
- zawór wlotowy |
31,9 – 32,1 mm
|
- Zawór wydechowy |
28,9 do 29,1 mm
|
Blok cylindrów | |
Maksymalna dopuszczalna niepłaskość |
0,05 mm
|
Średnice cylindrów: | |
– standardowe (Silnik 1,8 litra): | |
grupa rozmiarowa 8 |
81,575 do 81,585 mm
|
grupa rozmiarowa 99 |
81,585 do 81,595 mm
|
grupa rozmiarów 00 |
81,595 do 81,605 mm
|
grupa rozmiarowa 01 |
81,605 do 81,615 mm
|
grupa rozmiarowa 02 |
81,615 do 81,625 mm
|
- powiększony rozmiar (0,5 mm) |
82,065 do 82,075 mm
|
– standardowe (Silnik 2,0 litra): | |
grupa rozmiarowa 8 |
85,975 do 85,985 mm
|
grupa rozmiarowa 99 |
85,985 do 85,995 mm
|
grupa rozmiarów 00 |
85,995 do 86,005 mm
|
grupa rozmiarowa 01 |
86,005 do 86,015 mm
|
grupa rozmiarowa 02 |
86,015 do 86,025 mm
|
- powiększony rozmiar (0,5 mm) |
86,465 do 86,475 mm
|
Maksymalna owalność średnicy cylindra |
0,013 mm
|
Maksymalny stożek cylindra |
0,013 mm
|
Tłoki i pierścienie | |
Średnica tłoka: | |
– standardowe (Silnik 1,8 litra): | |
grupa rozmiarowa 8 |
81,555 – 81,565 mm
|
grupa rozmiarowa 99 |
81,565 – 81,575 mm
|
grupa rozmiarów 00 |
81,575 – 81,585 mm
|
grupa rozmiarowa 01 |
81,585 – 81,595 mm
|
grupa rozmiarowa 02 |
81,595 – 81,605 mm
|
- powiększony rozmiar (0,5 mm) – grupa wielkościowa 7 + 0.5 |
82,045 – 82,055 mm
|
– standardowe (Silnik 2,0 litra): | |
grupa rozmiarowa 8 |
85,955 do 85,965 mm
|
grupa rozmiarowa 99 |
85,965 do 85,975 mm
|
grupa rozmiarów 00 |
85,975 do 85,985 mm
|
grupa rozmiarowa 01 |
85,985 do 85,995 mm
|
grupa rozmiarowa 02 |
85,995 do 86,005 mm
|
- powiększony rozmiar (0,5 mm) – grupa wielkościowa 7 + 0.5 |
86,445 – 86,455 mm
|
Luz tłoka w cylindrze |
0,02 - 0,04 mm
|
Szczeliny pierścieni tłokowych (zainstalowany w otworze): | |
- górne i dolne pierścienie uszczelniające |
0,3 – 0,5 mm
|
- pierścień zgarniający olej |
0,4 – 1,4 mm
|
Grubość pierścienia tłokowego: | |
- uszczelki górne i dolne pierścienie |
1,5 mm
|
- pierścień zgarniający olej |
3,0 mm
|
Luz pierścienia tłokowego w tłoku |
N/ A
|
sworznie tłokowe | |
Średnica |
21 mm
|
Długość: | |
– Silniki 1,8 litra |
56,0 mm
|
– Silniki 2,0 litra |
61,5 mm
|
Luz sworznia tłokowego w tłoku |
0,011 – 0,014 mm
|
korbowód | |
Luz boczny dolnej głowicy korbowodu |
0,07 - 0-24 mm
|
Wał korbowy | |
Luz osiowy |
0,05 – 0,15 mm
|
Średnice czopów głównych: | |
– standardowe: | |
1. grupa wielkościowa (biały) |
57,974 – 57,981 mm
|
2. grupa wielkościowa (zielony) |
57,981 – 57,988 mm
|
3. grupa wielkości (brązowy) |
57,988 – 57,995 mm
|
– 1. obniżona (0,25 mm) |
57,732 – 57,745 mm
|
– 2. obniżona (0,50 mm) |
57,482 – 57,495 mm
|
Średnice korbowodów: | |
– standardowe |
48,970 – 48,988 mm
|
– 1. obniżona (0,25 mm) |
.48,720 – 48,738 mm
|
– 2. obniżona (0,50 mm) |
48,470 – 48,488 mm
|
Maksymalna owalność |
0,04 mm
|
Maksymalny stożek |
N/ A
|
Luz roboczy łożyska głównego |
0,015 – 0,040 mm
|
Luz roboczy łożyska korbowodu |
0,006 – 0,031 mm
|
Komentarze gości