Przed naprawą silnika należy usunąć z niego:
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- wspornik sprężarki klimatyzacji, pompa wspomagania kierownicy i alternator;
- pompa układu chłodzenia;
- elementy układu paliwowego;
- wiązka przewodów oraz wszystkie przełączniki elektryczne i czujniki;
- Filtr oleju;
- koło zamachowe.
Jeśli konieczna jest naprawa tylko bloku cylindrów, wału korbowego, tłoków i korbowodów, należy zdemontować głowicę cylindrów, miskę olejową, pompę olejową oraz pasek lub łańcuch rozrządu.
W przypadku konieczności przeprowadzenia remontu generalnego należy zdemontować z silnika:
- kolektory dolotowe i wydechowe;
- napęd paska zębatego, rolki i napinacz (z wyjątkiem silnika wysokoprężnego 2,0 l);
- głowica cylindra;
- koło zamachowe;
- miska olejowa;
- Pompa olejowa;
- łańcuchy i zębatki (silnik wysokoprężny 2,0 l);
- tłoki z korbowodami;
- wał korbowy.
Komentarze gości