Înainte de a repara motorul, este necesar să eliminați următoarele:
- galerii de admisie si evacuare;
- suport pentru compresor de aer condiționat, pompă de servodirecție și alternator;
- pompa sistemului de racire;
- componente ale sistemului de combustibil;
- cablajul și toate comutatoarele și senzorii electrici;
- filtru de ulei;
- volant.
Dacă este necesar să se repare doar blocul cilindrilor, arborele cotit, pistoanele și bielele, este necesar să se scoată chiulasa, baia de ulei, pompa de ulei și cureaua de transmisie sau lanțul dințat.
Dacă este necesară o revizie completă, următoarele trebuie îndepărtate din motor:
- galerii de admisie si evacuare;
- transmisie prin curea dințată, scripete și mecanism de întinzare (cu excepția motorului diesel de 2,0 litri);
- chiulasa;
- volant;
- tava de ulei;
- pompa de ulei;
- lanțuri și pinioane (motor diesel de 2,0 litri);
- pistoane cu biele;
- arborele cotit.

Comentariile vizitatorilor