OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Vectra A (1988-1995, benzină) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzină) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Principală
  • Vectra
  • Vectra B
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Demontare și instalare unui motor diesel împreună cu o cutie de viteze

Demontare și instalare unui motor diesel împreună cu o cutie de viteze (Opel Vectra B)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



1. Scoateți capota.

2. Scoateți bateria și suportul pentru baterie.

3. Blocați roțile din spate, ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.

4. Dacă motorul urmează să fie dezasamblat, goliți uleiul de motor și scoateți filtrul de ulei. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.

5. Scoateți carcasa filtrului de aer, scoateți conducta de admisie de evacuare, deconectați furtunurile de alimentare și retur de la pompa de combustibil, deconectați furtunul de vacuum de la servofrâna și furtunurile de la galeriile de admisie și de evacuare, deconectați conectorii electrici de la admisie și Componentele electrice ale galeriei de evacuare, la motoarele 1, 7 l Deconectați cablul de accelerație.

5. Scoateți carcasa filtrului de aer, scoateți conducta de admisie de evacuare, deconectați…


6. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile de alimentare cu lichid de răcire (indicat prin săgeți) la chiulasa motorului și bloc.

7. La modelele cu aer condiționat, scoateți șurubul de fixare a compresorului și îndepărtați-l de motor.

8. Eliberați furtunurile de aer condiționat din suporturile de montare și îndepărtați-le de motor.



8. Eliberați furtunurile de aer condiționat din suporturile de montare și îndepărtați-le de motor.


9. Deconectați firele electrice de la senzorii demaror (B), generator (A), presiune ulei, nivel și temperatură.

9. Deconectați firele electrice de la senzorii demaror (B), generator (A), presiune ulei, nivel și…


10. Deșurubați șurubul de fixare (indicat de săgeată) împământarea autobuzelor din cutia de viteze.

11. Scoateți șurubul de fixare a pompei de servodirecție și mutați pompa în lateral fără a deconecta furtunurile de la aceasta.

12. Scurgeți uleiul din cutia de viteze. Deconectați conectorul electric de la comutatorul luminii de marșarier. Deconectați tija schimbătorului de viteze de la cutia de viteze. Deconectați cablul ambreiajului.

12. Scurgeți uleiul din cutia de viteze. Deconectați conectorul electric de la comutatorul luminii…


13. Agățați cârligele mecanismului de ridicare pe unitatea de putere și ridicați până când greutatea unității de alimentare este susținută de mecanismul de ridicare.



14. Scoateți cadrul inferior al suspensiei din față.

15. Scoateți articulațiile interioare ale arborelui de transmisie din cutia de viteze. Folosind sârmă moale, legați capetele interioare ale arborilor de transmisie de caroseria mașinii.

16. Asigurați-vă că toate elementele care pot împiedica scoaterea motorului sunt îndepărtate sau dezactivate.

17. Deșurubați piulițele și scoateți suportul corect al grupului de propulsie.

17. Deșurubați piulițele și scoateți suportul corect al grupului de propulsie.


18. Așezați căruciorul sub compartimentul motor al vehiculului. Coborâți unitatea de putere pe cărucior și scoateți-o de sub vehicul.

Separarea cutiei de viteze de motor

Cm. subsecțiunea 3.5.3

Instalare



1. Verificați dacă știfturile de ghidare sunt instalate în motor sau cutie de viteze.

2. Montați cutia de viteze pe motor pe știfturile de ghidare. Instalați și strângeți șuruburile de fixare a cutiei de viteze la motor la cuplul specificat.

3. Instalați demarorul și strângeți șuruburile.

4. Mutați unitatea de putere sub compartimentul motor al vehiculului, cuplați-o cu clema mecanismului de ridicare și instalați unitatea de putere în compartimentul motor. Când instalați unitatea de alimentare, înclinați-o și rotiți-o dacă este necesar, astfel încât să se potrivească în poziție fără a provoca daune.



5. Aliniați motorul cu suportul potrivit și strângeți piulițele de fixare cu mâna.

6. Înlocuiți garniturile de ulei ale arborelui de transmisie și instalați arborii de transmisie în transmisie.

7. Instalați cadrul inferior al suspensiei față.

8. Strângeți piulițele de fixare a grupului de propulsie din dreapta la cuplul specificat.

9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

10. Umpleți cutia de viteze cu ulei.

11. Umpleți motorul cu ulei de motor și sistemul de răcire cu lichid de răcire.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Pavlovski Nikolai

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Vectra B: Reparatie motor
Articole urmatoare

Demontare și instalare unui motor pe benzină împreună cu o cutie de viteze
Caracteristicile tehnice ale motorului diesel 2.0L
Caracteristicile tehnice ale motorului diesel de 1,7 l
Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină DOHC 1.8 și 2.0 l
Specificațiile motorului 1.6L DOHC pe benzină
Caracteristicile tehnice ale motorului pe benzină SOHC 1.6L
Reparatie motor
Demontarea chiulasei
Curățarea și verificarea chiulasei
Ansamblu chiulasa
Scoaterea pistoanelor cu biele
Scoaterea arborelui cotit


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Eliminarea aerului din tractul de combustibil al unui motor… Opel Astra H (2004-2009)
▶ Îndepărtarea sedimentelor de pe filtrul de combustibil al… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Cumpărarea unui motor diesel uzat Opel Omega B (1993-1999)
▶ Pornirea și oprirea unui motor diesel cu un turbocompresor Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Rezervor de combustibil pentru modificări la motor diesel Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 36 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Dispozitivul vehiculului
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de putere și control
  • Electrica motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC
  • Motor pe benzină DOHC
  • Motor diesel 1,7 litri
  • Motor diesel 2,0 litri
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de încărcare
  • Sistem de lansare
  • Aprindere și preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Vectra B (1995-2002, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Ajutor la defecțiuni
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție «Multec»
  • Injecție în patru puncte
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și electronice
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzire si ventilatie
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995) 
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injectie
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Circuite electrice
Vectra A (1988-1995, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Răcire și ventilație
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Convertor de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.