Eliberat până la 08.1997 - în fiecare an, eliberat din 09.1998 - la fiecare 2 ani.
Înainte de a efectua orice procedură de întreținere a filtrului de combustibil, ștergeți bine zona din jurul filtrului pentru a preveni riscul de a pătrunde murdăria în sistemul de alimentare. Pentru a colecta combustibilul vărsat, puneți o cârpă sub filtru sau instalați un recipient de scurgere adecvat.
Nu permiteți combustibilului diesel să intre în contact cu suprafețele generatorului, demarorului, furtunurilor sistemului de răcire, suporturilor de motor și cablajelor electrice!
Filtrul de combustibil este instalat în colțul din stânga față al compartimentului motor, lângă rezervorul servodirecției.
1. Eliberați furtunul de evacuare din suport și direcționați-l în jos.
Supapa de evacuare a combustibilului filtrul de combustibil (săgeata de jos), - pentru a facilita fluxul de combustibil, puteți slăbi șurubul capacului (săgeata de sus)
2. Puneți un recipient sub furtun pentru a colecta apă.
3. Slăbiți supapa din partea de jos a filtrului și lăsați combustibilul să se scurgă în recipientul pregătit. Nu închideți supapa până când combustibilul curat nu începe să curgă din furtun - de obicei aproximativ 100 ml sunt suficiente.
Pentru a permite combustibilului să curgă mai liber, slăbiți șurubul de aerisire situat în partea de sus a capacului filtrului.
4. Strângeți cu grijă supapa, scoateți furtunul din ea și lăsați recipientul de scurgere. Utilizați o cârpă curată pentru a șterge orice combustibil vărsat. Dacă este necesar, strângeți cu atenție șurubul capacului superior.
5. În cele din urmă, colectați cu atenție orice combustibil vărsat și verificați toate componentele slăbite pentru semne de apariție a scurgerilor.
6. Porniți motorul și purjați sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul Sisteme de control al combustibilului, evacuarii și emisiilor).
Comentariile vizitatorilor