Inspecția se efectuează în fiecare an.
Toate modelele luate în considerare în acest manual sunt echipate cu o baterie etanșă care nu necesită întreținere. Mai jos este câteva materiale care pot fi utile proprietarilor de mașini care, indiferent de motiv, au înlocuit o baterie fără întreținere cu una obișnuită.
Efectuarea verificărilor de sănătate a bateriei și întreținerea necesită anumite precauții speciale. Amintiți-vă că hidrogenul eliberat de electrolit este un gaz extrem de exploziv. Nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu o flacără deschisă sau o țigară aprinsă! Nu uitați că electrolitul în sine este acid sulfuric diluat, care, dacă intră în ochi sau pe zonele expuse ale corpului, poate provoca arsuri chimice severe. Electrolitul poate deteriora cu ușurință țesătura îmbrăcămintei și vopseaua panourilor caroseriei!
Când deconectați bateria, deconectați întotdeauna cablul negativ mai întâi - ar trebui să fie conectat ultimul!
Pregătirea
Efectuarea conștientă a procedurilor de întreținere preventivă de rutină pentru baterie este singura garanție a unei porniri rapide și fără probleme a motorului. Înainte de a începe întreținerea bateriei, asigurați-vă că aveți toate materialele și instrumentele necesare pentru a asigura siguranța lucrării
[Material copiat de pe această resursă: OPELBOOK.ru]
Instrumente și materiale necesare pentru întreținerea bateriei
1 - Ecran facial/ochelari de siguranță - atunci când îndepărtați urmele de coroziune cu o perie rigidă, particulele de acid cristalizate pot pătrunde cu ușurință în ochi.
2 - Bicarbonat de sodiu - o soluție apoasă de bicarbonat de sodiu este folosită pentru a neutraliza urmele de coroziune.
3 - Vaselină fără acid - Lubrifierea bornelor bateriei va ajuta la prevenirea coroziunii viitoare.
4 - Dispozitiv de dezimbrare a terminalelor bateriei/a firelor - Capetele de perie rigide cu formă specială ajută la decuparea eficientă a bornelor bateriei și a clemelor de borne.
5 - Saibe din fetru impregnate - instalarea unei astfel de saibe direct sub clema terminalului va preveni dezvoltarea coroziunii.
6 — Extractor - uneori clemele de sârmă sunt așezate pe terminale foarte strâns și nu pot fi îndepărtate chiar dacă elementele de fixare sunt eliberate complet.
7 - Dispozitiv de dezimbrare a terminalelor/capetelor cablului bateriei - deși design diferit de cel menționat la punctul 4, este conceput pentru a îndeplini aceleași sarcini.
8 - Mănuși de cauciuc - nu trebuie subestimată importanța acestui echipament de protecție - nu uitați că bateria conține acid sulfuric!
Există, de asemenea, o serie de precauții suplimentare care ar trebui luate atunci când întrețineți o baterie. Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că opriți motorul și toți consumatorii electrici. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Amintiți-vă că hidrogenul este eliberat în celulele bateriei, care nu este doar foarte inflamabil, ci și exploziv. Nu vă apropiați niciodată de locul de muncă cu o flacără deschisă sau cu o țigară aprinsă; Încărcați bateria într-o zonă bine ventilată.
Electrolitul este o soluție de acid sulfuric, care nu este doar un compus chimic toxic, ci este și o substanță foarte agresivă din punct de vedere chimic. Evitați contactul electrolitului cu ochii, zonele expuse ale corpului și îmbrăcămintea. Când efectuați întreținerea bateriei, purtați ochelari și mănuși de protecție și țineți copiii departe de zona de lucru.
Examinați starea externă a bateriei. Dacă borna pozitivă a bateriei cu clema atașată este echipată cu un capac de protecție din cauciuc, asigurați-vă că acesta din urmă nu este deteriorat. Carcasa trebuie să acopere complet componentele metalice ale conexiunii terminale. Verificați starea și fiabilitatea conexiunilor terminale, inspectați carcasa și capacul bateriei pentru fisuri și alte daune mecanice. Asigurați-vă că șuruburile de prindere sunt bine fixate. Evaluați starea izolației firelor bateriei pe toată lungimea lor.
Toate modelele sunt dotate standard cu baterii sigilate, fără întreținere, echipate cu un indicator al nivelului de încărcare. Comparați culoarea punctului indicator din fereastra de vizualizare cu harta de stare a indicatorului imprimată pe o etichetă specială atașată la carcasa bateriei. Verificați regulat starea bateriei și încărcați-o prompt dacă este necesar.
Bateriile sigilate sunt echipate cu un indicator al nivelului de încărcare - pe carcasa bateriei este atașată o etichetă cu o hartă a stărilor indicatoarelor
Serviciu
1. În cazul în care pe suprafața bateriei se găsesc urme de coroziune sub forma unui strat alb de pulbere, în special în apropierea bornelor, bateria trebuie scoasă din vehicul pentru o curățare exterioară minuțioasă. Slăbiți șuruburile clemei terminalului cu o cheie (primul negativ!) și deconectați cu grijă firele de la baterie. Slăbiți elementul de fixare al barei de prindere, ridicați-l pe acesta din urmă și scoateți bateria din compartimentul motor.
Coroziunea terminalului
2. Curățați cu atenție suprafețele de contact ale clemelor bornelor firelor și ale bateriei cu perii speciale folosind o soluție de bicarbonat de sodiu. Folosiți aceeași soluție pentru a curăța bornele bateriei și spălați suprafața capacului acesteia. Aveți grijă să nu lăsați soluția să intre în borcane. Când curățați, purtați o mască/ochelari de protecție și mănuși de cauciuc pentru a evita ca particulele de acid să vă pătrundă în ochi și pe mâini. De asemenea, încearcă să alegi haine potrivite pe care să nu te superi să le arunci mai târziu. După curățare, clătiți suprafețele tratate cu apă curată.
3. Verificați starea tăvii bateriei și a știfturilor de fixare a barei de prindere. Spălați tava cu o soluție de bicarbonat de sodiu, - tratați zonele deteriorate de coroziune cu un grund pe bază de zinc.
4. Înainte de a instala bateria, asigurați-vă că nu au rămas instrumente sau materiale pe tavă. Nu strângeți în exces elementul de fixare al barei de prindere.
5. Pentru a proteja conexiunile terminalelor împotriva coroziunii, amplasați șaibe din pâslă tratate special pe bornele bateriei. După conectarea firelor, acoperiți blocurile terminale cu vaselină fără acid. Amintiți-vă că firul negativ este întotdeauna conectat ultimul!
6. Asigurați-vă că elementele de fixare cu cleme sunt bine strânse.
Încărcător
În timpul încărcării, în celulele bateriei este eliberat hidrogen foarte inflamabil și periculos de incendiu! Nu fumați și nu aduceți flăcări deschise în apropierea zonei de încărcare. Purtați ochelari de protecție când vă apropiați de zona de instalare a bateriei. Înainte de a conecta sau deconecta bateria de la încărcător, asigurați-vă că dispozitivul este deconectat de la sursa de alimentare.
Autorii acestui Ghid recomandă încărcarea bateriei în afara vehiculului, deoarece gazul eliberat în timpul procedurii este agresiv din punct de vedere chimic față de vopsea. Vă rugăm să rețineți că efectuarea unei încărcări rapide fără a deconecta cablurile bateriei poate deteriora componentele electrice ale vehiculului.
Cea mai bună modalitate de a restabili nivelul de încărcare al bateriei atunci când aceasta este atât de scăzută încât nu mai este capabilă să pornească motorul este încărcarea lent. Această metodă de încărcare este, de asemenea, cea mai favorabilă pentru bateriile mașinilor utilizate pentru călătorii scurte. Menținerea nivelului de încărcare a bateriei este deosebit de importantă în timpul iernii, când se creează cele mai nefavorabile condiții în ceea ce privește sarcina bateriei, precum și în timpul pornirilor dificile ale motorului și intensității crescute de funcționare a consumatorilor de energie electrică.
Cel mai bine este să folosiți un dispozitiv pentru încărcare de curent cu un curent mic (1÷2 A), numit uneori și încărcător de curent). Acest tip de încărcător oferă cel mai favorabil mod de încărcare a bateriei, cu încărcare minimă pe acesta din urmă. Pentru a reîncărca bateria mai repede, puteți folosi o sursă de alimentare cu un curent mai mare, dar rețineți că curentul de încărcare maxim admisibil nu trebuie să depășească 1/10 din capacitatea bateriei (caracteristicile sale amperi-oră). Cu încărcarea forțată, care, potrivit unor utilizatori, permite restabilirea nivelului de încărcare în una sau două ore, sarcina bateriei devine atât de mare încât adesea eșuează ireversibil - încercați să evitați această metodă de reîncărcare, recurgând la ea doar în situații de urgență extremă.
Durata medie a perioadei de încărcare a bateriei trebuie indicată în instrucțiunile furnizate împreună cu încărcătorul. De obicei variază de la 12 la 16 ore.
Scoateți capacele de la gâturile tuturor dozelor de baterii (dacă sunt furnizate) și astupați găurile cu o cârpă curată pentru a preveni vărsarea electrolitului. Deconectați cablul negativ de la baterie și, respectând polaritatea, conectați clemele vârfurilor cablului încărcătorului la bornele bateriei (pozitiv - la pozitiv, negativ - la negativ). Conectați încărcătorul la priza. Dacă dispozitivul este echipat cu un comutator selector, asigurați-vă că este setat la 12V.
Când utilizați o sursă de alimentare cu un curent de încărcare mai mare de doi amperi, verificați regulat bateria pentru a vă asigura că nu se supraîncălzește. În timpul încărcării lente, după verificarea inițială de două ore, bateria poate fi lăsată în siguranță să se încarce nesupravegheată peste noapte.
Dacă bateriile care se încarcă sunt echipate cu gâturi de umplere cu capace detașabile, încercați să verificați greutatea specifică a electrolitului în fiecare oră în primele ore de încărcare. Mulți producători produc dispozitive destul de ieftine numite hidrometre special pentru acest scop, care pot fi achiziționate de la aproape orice magazin de accesorii auto. Când utilizați un hidrometru, urmați instrucțiunile producătorului care vin cu acesta. Continuați încărcarea bateriei până când modificarea densității electrolitului se oprește în ultimele două măsurători orare, cu condiția ca acesta să "fierbe" liber (bulbore) în borcane. Amintiți-vă că într-o baterie sănătoasă diferența dintre greutatea specifică a electrolitului din toate celulele ar trebui să fie foarte mică.
Unele baterii sunt plasate într-o carcasă sigilată și echipate cu un hidrometru încorporat, care vă permite să determinați vizual nivelul de încărcare a bateriei după culoarea petei de culoare din fereastra de vizualizare a carcasei. De obicei, o pată de culoare strălucitoare indică un nivel ridicat de încărcare a bateriei; o întunecare a petei indică faptul că bateria trebuie reîncărcată. Baterii de 20V cu carcasă etanșă fără hidrometru încorporat (indicator al nivelului de încărcare) nivelul de încărcare poate fi verificat prin conectarea unui voltmetru la bornele bateriei. Tensiunea de ieșire a unei baterii complet încărcate ar trebui să fie de cel puțin 12,6 V după îndepărtarea încărcării de suprafață.
Comentariile vizitatorilor