Az ellenőrzés minden évben megtörténik.
Az ebben a kézikönyvben szereplő összes modell zárt akkumulátorral van felszerelve, amely nem igényel karbantartást. Az alábbiakban felsorolunk néhány csavargot, amelyek hasznosak lehetnek azoknak az autótulajdonosoknak, akik bármilyen okból kicserélték a karbantartást nem igénylő akkumulátort egy normál akkumulátorra.
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése és karbantartása különleges óvintézkedéseket igényel. Ne feledje, hogy az elektrolit által felszabaduló hidrogén erősen robbanásveszélyes gáz. Ne dohányozzon és ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával! Ne felejtse el, hogy maga az elektrolit hígított kénsav, amely a szembe vagy a test szabad területére kerülve súlyos vegyi égési sérüléseket okozhat. Az elektrolit könnyen károsíthatja a ruhaszövetet és a karosszériaelemek fényezését is!
Az akkumulátor leválasztásakor először mindig a negatív kábelt húzza ki - azt utoljára kell csatlakoztatni!
Készítmény
Az akkumulátor rutin megelőző karbantartási eljárásainak lelkiismeretes elvégzése az egyetlen garancia a gyors és problémamentes motorindításra. Mielőtt elkezdené az akkumulátor szervizelését, győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden szükséges csavarggal és szerszámmal a munka biztonsága érdekében
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és csavargok
1 - Arcvédő/védőszemüveg - a korróziónyomok merev kefével történő eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek.
2 - Szódabikarbóna - a szódabikarbóna vizes oldatát használják a korrózió nyomainak semlegesítésére.
3 - Savmentes vazelin - Az akkumulátor érintkezőinek kenése segít megelőzni a későbbi korróziót.
4 – Akkumulátorkapocs/vezeték-kivezetés lehúzó – A speciálisan kialakított merev drótkefefejek segítenek hatékonyan lecsupaszítani az akkumulátor érintkezőit és a kapocskapcsokat.
5 - Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerelnek, megakadályozzák a korrózió kialakulását.
6 – Lehúzó – néha a huzalbilincsek nagyon szorosan csatlakoznak a kapcsokhoz, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva.
7 - Akkumulátor kivezetése/vezetékvég csupaszítója – bár kialakítása eltér a 4. pontban említetttől, ugyanazokat a feladatokat látja el.
8 - Gumikesztyű - ennek a védőfelszerelésnek a fontosságát nem szabad alábecsülni - ne feledje, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
Számos további óvintézkedést is meg kell tenni az akkumulátor szervizelésekor. A munka megkezdése előtt feltétlenül kapcsolja ki a motort és az összes elektromos fogyasztót. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Ne feledje, hogy az akkumulátorcellákban hidrogén szabadul fel, ami nemcsak nagyon gyúlékony, hanem robbanásveszélyes is. Soha ne közelítse meg a munkaterületet nyílt lánggal vagy meggyújtott cigarettával, csak szikramentes eszközöket használjon. Az akkumulátort jól szellőző helyen töltse.
Az elektrolit kénsav oldata, amely nemcsak mérgező kémiai vegyület, hanem kémiailag erősen agresszív csavarg is. Kerülje el, hogy az elektrolit szembe, szabad testfelülettel és ruházattal érintkezzen. Az akkumulátor szervizelésekor viseljen védőszemüveget és védőkesztyűt, és tartsa távol a gyerekeket a munkaterülettől.
Vizsgálja meg az akkumulátor külső állapotát. Ha az akkumulátor pozitív pólusa a hozzá rögzített bilinccsel együtt gumi védőburkolattal van felszerelve, ügyeljen arra, hogy az ne sérüljön meg. A háznak teljesen le kell fednie a kapocscsatlakozás fém alkatrészeit. Ellenőrizze a kapocscsatlakozások állapotát és megbízhatóságát, vizsgálja meg az akkumulátorházat és a fedelet, hogy nincsenek-e repedések és egyéb mechanikai sérülések. Győződjön meg arról, hogy a szorítócsavarok megfelelően vannak rögzítve. Mérje fel az akkumulátorvezetékek szigetelésének állapotát azok teljes hosszában.
Az összes modell alapfelszereltsége zárt, karbantartást nem igénylő akkumulátorral, töltési szintjelzővel. Hasonlítsa össze a megtekintő ablakban lévő jelzőpont színét az akkumulátorházra erősített speciális címkére nyomtatott indikátor állapottérképével. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor állapotát, és szükség esetén azonnal töltse fel.
A lezárt akkumulátorok töltési szintjelzővel vannak felszerelve - az akkumulátorházra egy címke van rögzítve a jelzőpontok állapotának térképével
Szolgáltatás
1. Ha korróziós nyomokat találunk fehér porszerű bevonat formájában az akkumulátor felületén, különösen a kivezetések közelében, az akkumulátort ki kell venni a járműből egy alapos külső tisztításhoz. Lazítsa meg a kapocsbilincs csavarjait egy villáskulccsal (első negatív!) és óvatosan válassza le a vezetékeket az akkumulátorról. Lazítsa meg a szorítórúd rögzítőjét, emelje fel, és vegye ki az akkumulátort a motortérből.
Sorkapocs korróziója
2. Speciális kefével és szódabikarbóna oldattal óvatosan tisztítsa meg a vezetékkapcsok és az akkumulátor kivezetéseinek érintkezési felületeit. Ugyanezzel a megoldással tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és mossa le az akkumulátorfedél felületét. Ügyeljen arra, hogy az oldat ne kerüljön az üvegekbe. Tisztításkor viseljen védőmaszkot/védőszemüveget és gumikesztyűt, nehogy savrészecskék a szemébe és a kezére kerüljenek. Igyekezzen megfelelő ruhákat is kiválasztani, amelyeket később nem fog kidobni. Tisztítás után öblítse le tiszta vízzel a kezelt felületeket.
3. Ellenőrizze az akkumulátortálca és a szorítórúd rögzítőcsavarjainak állapotát. Mossa ki a tálcát szódabikarbóna oldattal, - a korrózió által sérült területeket kezelje cink alapú alapozóval.
4. Az akkumulátor behelyezése előtt győződjön meg arról, hogy nem maradt szerszám vagy csavarg a tálcán. Ne húzza túl a szorítórúd rögzítőjét.
5. A kapocscsatlakozások korrózió elleni védelme érdekében helyezzen speciálisan kezelt filc alátéteket az akkumulátor kivezetéseire. A vezetékek csatlakoztatása után vonja be a sorkapcsokat savmentes vazelinnel. Ne feledje, hogy a negatív vezetéket mindig utoljára kell csatlakoztatni!
6. Győződjön meg arról, hogy a bilincs rögzítői megfelelően meg vannak húzva.
Töltő
A töltés során az akkumulátorcellákban rendkívül gyúlékony és tűzveszélyes hidrogén szabadul fel! Ne dohányozzon és ne vigyen nyílt lángot a töltési terület közelébe. Viseljen védőszemüveget, amikor megközelíti az akkumulátor beszerelési területét. Mielőtt csatlakoztatja vagy leválasztja az akkumulátort a töltőről, győződjön meg arról, hogy a készülék le van választva a tápegységről.
Az Útmutató készítői azt javasolják, hogy az akkumulátort a járművön kívül töltsék, mivel az eljárás során felszabaduló gáz kémiailag agresszív a fényezéssel szemben. Ne feledje, hogy az akkumulátorkábelek leválasztása nélkül végrehajtott gyorstöltés károsíthatja a jármű elektromos alkatrészeit.
A legjobb módja annak, hogy visszaállítsa az akkumulátor töltöttségi szintjét, ha az olyan alacsony, hogy már nem tudja elindítani a motort, ha lassan tölti fel. Ez a töltési mód a rövid utakra használt autók akkumulátorainál is a legkedvezőbb. Az akkumulátor töltöttségi szintjének fenntartása különösen fontos télen, amikor az akkumulátor terhelése szempontjából a legkedvezőtlenebb feltételek alakulnak ki, valamint nehéz motorindítások és az áramfogyasztók fokozott működési intenzitása esetén.
A legcélszerűbb kis áramerősségű (1÷2 A) csepegtető töltésre szolgáló eszközt használni, amelyet néha csepptöltőnek is neveznek. Ez a töltőtípus biztosítja a legkedvezőbb akkumulátortöltési módot, utóbbi minimális terhelése mellett. Az akkumulátor gyorsabb feltöltéséhez használhat nagyobb áramerősségű áramforrást, de ne feledje, hogy a maximálisan megengedett töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 1/10-ét (amperóra jellemzőit). A kényszertöltésnél, amely egyes felhasználók szerint egy-két óra alatt lehetővé teszi a töltöttségi szint helyreállítását, az akkumulátor terhelése olyan magas lesz, hogy gyakran visszafordíthatatlanul meghibásodik - próbálja meg elkerülni ezt az újratöltési módot, csak ehhez folyamodjon. rendkívüli vészhelyzetekben.
Az akkumulátor töltési időszakának átlagos hosszát a töltőhöz mellékelt útmutatóban kell feltüntetni. Általában 12 és 16 óra között van.
Távolítsa el a kupakokat az összes akkumulátordoboz nyakáról (ha vannak ilyenek) és tömítse be a lyukakat egy tiszta ronggyal, hogy megakadályozza az elektrolit kiömlését. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és a polaritás figyelembe vételével csatlakoztassa a töltőkábel csúcsainak bilincseit az akkumulátor kivezetéseihez (pozitív - pozitívra, negatív - negatívra). Dugja be a töltőt a konnektorba. Ha a készülék fel van szerelve választókapcsolóval, győződjön meg arról, hogy az 12V-ra van állítva.
(Eredeti a weboldalon közzétett szöveg: OpelBook)
Ha két ampernél nagyobb töltőáramú áramforrást használ, rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltés során, a kezdeti kétórás ellenőrzés után, az akkumulátort nyugodtan hagyhatjuk egy éjszakára felügyelet nélkül tölteni.
Ha a töltendő akkumulátorbankok levehető kupakkal ellátott töltőnyakokkal vannak felszerelve, próbálja meg óránként ellenőrizni az elektrolit fajsúlyát a töltés első néhány órájában. Sok gyártó kifejezetten erre a célra gyárt meglehetősen olcsó, hidrométernek nevezett eszközöket, amelyek szinte minden autótartozék boltban megvásárolhatók. Ha hidrométert használ, kövesse a gyártó utasításait. Folytassa az akkumulátor töltését addig, amíg az elektrolit sűrűségének változása az utolsó két óránkénti mérés során meg nem áll, feltéve, hogy szabadon "forr" (buborékol) az üvegekben. Ne feledje, hogy egy egészséges akkumulátorban az elektrolit fajsúlya közötti különbségnek nagyon kicsinek kell lennie az összes cellában.
Egyes akkumulátorok zárt tokban vannak elhelyezve, és beépített hidrométerrel vannak felszerelve, amely lehetővé teszi az akkumulátor töltöttségi szintjének vizuális meghatározását a ház nézőablakában található színfolt színe alapján. Általában az élénk színfolt az akkumulátor magas töltöttségi szintjét jelzi; a folt sötétedése azt jelzi, hogy az akkumulátort újra kell tölteni. 20V-os akkumulátorok zárt házzal, beépített hidrométer nélkül (töltöttségi szint jelző) a töltöttségi szint ellenőrizhető, ha egy voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor kimeneti feszültségének legalább 12,6 V-nak kell lennie a felületi töltés eltávolítása után.
Látogatói megjegyzések