Издаван преди 08.1997 - всяка година, пуснат от 09.1998 - на всеки 2 години.
Преди да започнете каквито и да е процедури по поддръжка на горивния филтър, старателно избършете зоната около леглото на горивния филтър, за да предотвратите риска от навлизане на мръсотия в пътя на горивната система. За да съберете разлятото гориво, поставете парцал под филтъра или поставете подходящ съд за източване.
Дръжте дизеловото гориво далеч от алтернатора, стартера, маркучите за охлаждащата течност, опорите на двигателя и кабелните снопове!
Горивният филтър е монтиран в предния ляв ъгъл на двигателното отделение, до резервоара на кормилното управление.
1. Освободете дренажния маркуч от държача и го насочете надолу.
Клапан за обезвъздушаване на горивния филтър (долна стрелка), - за да се улесни потока на горивото, винтът на капачката може да се разхлаби (горна стрелка)
2. Поставете съд под маркуча за събиране на вода.
3. Разхлабете клапана на дъното на филтъра и оставете горивото да изтече в подготвения контейнер. Не затваряйте вентила, докато от маркуча не изтече чисто гориво - обикновено източването на около 100 ml е достатъчно.
Разхлабете обезвъздушителния винт, завинтен в горната част на капачката на филтъра, за да позволите по-свободен поток на гориво.
4. Внимателно затегнете вентила, извадете маркуча от него и извадете дренажния контейнер. Използвайте чист парцал, за да съберете разлятото гориво. Ако е необходимо, внимателно затегнете горния винт на капака.
5. Накрая внимателно почистете разлятото гориво и проверете всички разхлабени компоненти за признаци на теч.
6. Стартирайте двигателя и обезвъздушете горивната система (вижте глава Системи за захранване, освобождаване и намаляване на токсичността на отработените газове).
Коментари на посетители