Puštanje do 08.1997 - svake godine, puštanje od 09.1998 - svake 2 godine.
Prije početka bilo kakvih postupaka održavanja filtra goriva, temeljito obrišite područje oko sjedišta filtra goriva kako biste spriječili rizik od ulaska prljavštine u sustav goriva. Za skupljanje prolivenog goriva stavite krpu ispod filtra ili postavite odgovarajuću posudu za odvod.
Ne dopustite da dizelsko gorivo dođe u dodir s površinama generatora, startera, crijeva rashladnog sustava, nosača motora i kabelskog snopa!
Filtar za gorivo ugrađen je u prednjem lijevom kutu motornog prostora, pored spremnika servo upravljača.
1. Otpustite odvodno crijevo iz držača i usmjerite ga prema dolje.
Ventil filtera goriva (donja strelica), - kako biste olakšali istjecanje goriva, možete otpustiti vijak poklopca (gornja strelica)
2. Stavite posudu ispod crijeva za skupljanje vode.
3. Otpustite ventil na dnu filtra i pustite da gorivo iscuri u pripremljenu posudu. Ne zatvarajte ventil dok čisto gorivo ne iscuri iz crijeva - obično je dovoljno ispustiti oko 100 ml.
Kako biste osigurali slobodniji protok goriva, otpustite vijak za odzračivanje koji je zavrnut na vrhu poklopca filtra.
4. Nježno zategnite ventil, skinite crijevo s njega i uklonite spremnik za odvod. Čistom krpom pokupite proliveno gorivo. Ako je potrebno, pažljivo zategnite gornji vijak poklopca.
5. Na kraju pažljivo očistite proliveno gorivo i provjerite ima li na olabavljenim komponentama znakova curenja.
6. Pokrenite motor i odzračite sustav goriva (vidi poglavlje Sustavi napajanja, oslobađanje i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova).
Komentari posjetitelja