Provjera stanja provodi se svake godine.
Širok raspon kvarova motora povezan je s kvarom rashladnog sustava. Na modelima opremljenim AT-om, ovaj sustav također osigurava ATF hlađenje, čime se održavaju najpovoljniji uvjeti za rad mjenjača.
Provjeru stanja komponenti rashladnog sustava treba obaviti nakon što se agregat potpuno ohladi (ne manje od tri sata nakon što je motor zaustavljen).
1. Skinite čep s ekspanzijske posude. Rashladna tekućina u sustavu trebala bi biti relativno bistra. Ako je tekućina boje hrđe, sustav se mora isprati i ponovno napuniti svježom mješavinom (vidi poglavlje Sustavi hlađenja motora, grijanja interijera i klimatizacije). Ako razina tekućine ne dosegne vrh, dodajte još malo potrebne mješavine u hladnjak (pogledajte odjeljak Provjera razine tekućine).
2. Pažljivo pregledajte gornja i donja crijeva hladnjaka zajedno s crijevima za unutarnje grijanje manjeg promjera smještenim između pogonske jedinice i pregrade odjeljka motora. Provjerite crijeva po cijeloj dužini i ako se otkriju pukotine, otekline ili znakovi starenja materijala, zamijenite neispravne komponente. Male pukotine obično se lakše vide kada stisnete crijevo
Primjeri tipičnih kvarova na crijevima hladnjaka
(Materijal objavljen na web stranici: «OpelBook.ru»)
Provjerite postoje li crijeva pohabana.
Omekšavanje gume ukazuje na početak njenog uništavanja kao rezultat starenja.
Prejako zatezanje stezaljke kako bi se sigurnije pričvrstila na nazuvicu/nazuvicu stvrdnutog crijeva ne pomaže u zaustavljanju curenja, već samo dovodi do uništavanja materijala crijeva.
Provjerite ima li na krajevima svih crijeva ispupčenja i znakova curenja ulja. Pukotine i mali lomovi na gumi lakše se otkrivaju stiskanjem crijeva
Autori ovog vodiča preporučuju zamjenu crijeva otprilike svake dvije godine, bez obzira na njihovo stanje.
3. Provjerite jesu li sva crijeva dobro pričvršćena na svoje priključke/mlaznice. Curenja rashladne tekućine obično se pojavljuju kao hrđave ili bijele pruge na površinama koje okružuju izvor. Ako su crijeva pričvršćena za armature/cijevi pomoću stezaljki upletenog tipa, razumno bi bilo zamijeniti potonje pouzdanijim pužnim ili vijčanim stezaljkama.
4. Komprimiranim zrakom ili mekom četkom uklonite staro lišće, ostatke insekata i druge ostatke iz razmaka između ploča izmjenjivača topline hladnjaka. Pazite da ne oštetite mekane ploče izmjenjivača topline ili da ne posječete prste na njihove oštre rubove.
Komentari posjetitelja