Kontrola stanu przeprowadzana jest co roku.
Szereg awarii silnika wiąże się z nieprawidłowym działaniem układu chłodzenia. W modelach wyposażonych w AT system ten zapewnia również chłodzenie płynu ATF, utrzymując w ten sposób najkorzystniejsze warunki działania przekładni.
Sprawdzenie stanu elementów układu chłodzenia należy przeprowadzić po całkowitym ostygnięciu jednostki napędowej (co najmniej trzy godziny po wyłączeniu silnika).
1. Zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Płyn chłodzący w układzie musi być względnie klarowny. Jeśli płyn ma rdzawy kolor, układ należy przepłukać i ponownie napełnić świeżą mieszanką (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania wnętrza i klimatyzacji). Jeśli poziom płynu nie sięga górnej części, dodaj trochę więcej mieszanki o wymaganym składzie do chłodnicy (Patrz sekcja Kontrole poziomu płynów).
2. Dokładnie obejrzyj górne i dolne przewody chłodnicy oraz przewody ogrzewania wnętrza o mniejszej średnicy, znajdujące się między jednostką napędową a przegrodą komory silnika. Sprawdź węże na całej ich długości i wymień uszkodzone elementy, jeśli zostaną stwierdzone pęknięcia, wybrzuszenia lub oznaki starzenia. Małe pęknięcia są zwykle łatwiejsze do zauważenia podczas ściskania węża
Przykłady typowych wad przewodów chłodnicy
Sprawdź węże pod kątem postrzępionych obszarów.
Zmiękczenie gumy wskazuje na początek jej niszczenia w wyniku starzenia.
Zbyt mocne dokręcenie opaski w celu pewniejszego zamocowania jej na końcówce / króćcu utwardzonego węża nie pomaga w zatamowaniu wycieku, a jedynie prowadzi do zniszczenia materiału węża.
Sprawdź wszystkie węże pod kątem pęcherzy i śladów wycieku oleju na końcach. Pęknięcia i małe pęknięcia gumy są łatwiejsze do zidentyfikowania podczas ściskania węża
Twórcy niniejszej instrukcji zalecają wymianę węży mniej więcej co dwa lata, niezależnie od ich stanu.
3. Sprawdź, czy wszystkie węże są dobrze zamocowane do złączek / dysz. Wycieki płynu chłodzącego zwykle objawiają się jako zardzewiałe lub białe smugi na otaczających powierzchniach. Jeśli węże mocowane są do kształtek/rurek za pomocą opasek typu twist, zasadne byłoby zastąpienie tych ostatnich bardziej niezawodnymi opaskami ślimakowymi lub śrubowymi.
4. Przedmuchać sprężonym powietrzem lub użyć miękkiej szczotki do usunięcia starych liści, resztek owadów i innych zanieczyszczeń ze szczelin między płytami wymiennika ciepła chłodnicy. Należy uważać, aby nie uszkodzić miękkich płyt wymiennika ciepła i nie skaleczyć palców o ich ostre krawędzie.
Komentarze gości