Wydawane do 08.1997 r. - co roku, wydawane od 09.1998 r. - co 2 lata.
Przed przystąpieniem do czynności konserwacyjnych filtra paliwa dokładnie wytrzyj obszar wokół filtra, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego. Aby zebrać rozlane paliwo, należy podłożyć szmatkę pod filtr lub zainstalować odpowiedni pojemnik odpływowy.
Nie dopuść do kontaktu oleju napędowego z powierzchniami generatora, rozrusznika, przewodów układu chłodzenia, mocowań silnika i wiązek przewodów elektrycznych!
Filtr paliwa zamontowany jest w przednim lewym rogu komory silnika, obok zbiornika płynu wspomagania kierownicy.
1. Wyjmij wąż spustowy z uchwytu i skieruj go w dół.
Materiał skopiowany z portalu [OPELBOOK]
Zawór spustowy paliwa filtra paliwa (dolna strzałka), - aby ułatwić przepływ paliwa można poluzować śrubę pokrywy (górna strzałka)
2. Umieść pojemnik pod wężem, aby zebrać wodę.
3. Odkręć zawór znajdujący się na spodzie filtra i pozwól, aby paliwo spłynęło do przygotowanego pojemnika. Nie zamykaj zaworu, dopóki z wężyka nie zacznie wypływać czyste paliwo – zazwyczaj wystarcza około 100 ml.
Aby umożliwić swobodniejszy przepływ paliwa, należy poluzować śrubę odpowietrzającą znajdującą się na górze pokrywy filtra.
4. Ostrożnie dokręć zawór, odłącz od niego wąż i odłóż pojemnik na skropliny. Za pomocą czystej szmatki wytrzyj wszelkie rozlane paliwo. W razie potrzeby ostrożnie dokręć śrubę górnej pokrywy.
5. Na koniec ostrożnie zbierz całe rozlane paliwo i sprawdź, czy wszystkie luźne elementy nie mają oznak wycieku.
6. Uruchom silnik i odpowietrz układ paliwowy (patrz rozdział Układy paliwowe, wydechowe i kontroli emisji).
Komentarze gości