1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij tłumik.
3. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę zbiornika paliwa.
4. Wyjmij paliwo ze zbiornika.
5. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
6. Odłącz dwa złącza elektryczne.
7. Poluzuj zacisk i odłącz wąż wlewowy (3) od zbiornika paliwa.
8. Odłączyć wąż wentylacyjny (4) wlewu paliwa od zbiornika paliwa.
9. Odłączyć przewody paliwowe ciśnieniowe i powrotne (5) i odłożyć je na bok.
10. Umieść podnośnik hydrauliczny pod zbiornikiem paliwa.
11. Odkręcić dwie śruby mocujące (1) i odłączyć, a następnie odsunąć zaciski zbiornika paliwa (2).
12. Powoli opuść zbiornik paliwa.
13. Używając narzędzia EN-49232 z uchwytem, przekręć pierścień blokujący przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby odblokować.
Notatka: Nie należy używać narzędzi pneumatycznych i elektrycznych. Nie zaleca się również używania młotka i śrubokręta do odblokowania pierścienia blokującego. Aby zapobiec obracaniu się zbiornika paliwa, należy go solidnie zamocować.
14. Zdjąć pierścień zabezpieczający (6) modułu pompy paliwa.
15. Wyjąć moduł pompy paliwa (7) ze zbiornika paliwa (8).
16. Montaż i instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Komentarze gości