Wycofanie
1. Otwórz maskę.
Uwaga.
- O ile nie określono inaczej, wyłącznik zapłonu musi znajdować się w położeniu OFF lub LOCK, a wszystkie urządzenia elektryczne muszą być wyłączone przed przystąpieniem do czynności serwisowych jakichkolwiek elementów elektrycznych. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec iskrzeniu, gdy narzędzie lub sprzęt dotknie odsłoniętych przewodów elektrycznych. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała i/lub uszkodzenie pojazdu lub jego elementów.
- Właściciele pojazdów wyposażonych w system OnStar® (UE1) z baterią zapasową:
- Bateria zapasowa jest alternatywnym źródłem zasilania z pewnymi ograniczeniami w działaniu w przypadku awarii baterii głównej. Nie odłączaj głównego akumulatora ani nie wyjmuj bezpiecznika OnStar®, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu innym niż OFF. Tymczasowa funkcja zasilania akcesoriów (RAP) musi być dezaktywowany przez czas lub wyłączony (po prostu otwierając drzwi kierowcy) przed odłączeniem zasilania. Utrata zasilania modułu OnStar®, czy to przy włączonym zapłonie, czy przy włączonej funkcji RAP, może spowodować aktywację akumulatora zapasowego systemu OnStar®, potencjalnie rozładowując akumulator zapasowy, a nawet go niszcząc. Jeżeli bateria zapasowa jest aktywna, będzie podłączona aż do całkowitego rozładowania. Baterii zapasowej nie można ładować i po zużyciu należy ją wymienić na nową.
2. Wyłącz zapłon.
3. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
4. Uwolnij ciśnienie w układzie paliwowym.
5. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
6. Usuń paliwo ze zbiornika.
7. Zdejmij rurę wydechową.
Uwaga. Nie przedmuchiwać przewodów ani węży w układzie odprowadzania par. Opary paliwa wewnątrz elementów układu mogą spowodować zatrucie.
8. Odłącz szybkozłącze (1) z rury odpowietrzającej szyjki wlewu (2).
9. Zdejmij mocowanie (3) wąż do napełniania zbiornika paliwa.
10. Zdejmij wąż dopływowy (4) zbiornik paliwa.
11. Odłącz szybkozłącze od przedniej rury układu odprowadzania par (1).
12. Odłącz szybkozłącze od przedniego ciśnieniowego przewodu paliwowego (2).
13. Umieść odpowiedni podnośnik hydrauliczny pod zbiornikiem paliwa.
14. Odkręć śruby mocujące (1) i zdjąć zaciski (2) zbiornik paliwa.
15. Z pomocą drugiej osoby opuść podnośnik hydrauliczny w celu wyjęcia zbiornika paliwa z pojazdu.
16. Odłącz złącze (1) wiązka przewodów pompy paliwa.
17. Wyjmij zbiornik paliwa z podnośnika hydraulicznego.
Demontaż
1. Usuń rurę wentylacyjną (1) ze zbiornika paliwa.
2. Odłącz ciśnieniowy przewód paliwowy (1) ze zbiornika paliwa i modułu pompy paliwa (2).
3. Odłącz odpowietrznik zbiornika paliwa (1) z filtra węglowego (2) systemy odzyskiwania oparów paliwa. Wyjmij filtr węglowy (2) ze zbiornika paliwa.
4. Zamontować uchwyt EN-48279 (1) na pierścieniu mocującym modułu pompy paliwa (2).
Notatka. Nie używaj narzędzi napędzanych impulsami. Do poluzowania pierścienia ustalającego wymagana jest znaczna siła. Nie zaleca się również używania młotka i śrubokręta. Zabezpiecz zbiornik paliwa, aby zapobiec przewróceniu się zbiornika paliwa.
5. Za pomocą narzędzia EN-48279 i długiego łomu obrócić pierścień ustalający (1) moduł pompy paliwa w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby odblokować moduł pompy paliwa.
6. Wyjmij moduł pompy paliwa (2).
Notatka. Płynnie wyjmij moduł pompy paliwa ze zbiornika.
7. Zdejmij i wyrzuć o-ring (3) moduł pompy paliwa.
8. Poluzuj elementy mocujące (1) zabezpieczenie zbiornika paliwa.
9. Zdejmij osłonę zbiornika paliwa (1).
Montaż
1. Załóż osłonę zbiornika paliwa.
2. Zamontować mocowania osłony zbiornika paliwa.
3. Załóż nowy O-ring (3) moduł pompy paliwa.
4. Zamontować moduł pompy paliwa (2) i pierścień mocujący (1).
Notatka. Nie używaj narzędzi napędzanych impulsami. Do poluzowania pierścienia ustalającego wymagana jest znaczna siła. Nie zaleca się również używania młotka i śrubokręta. Zabezpiecz zbiornik paliwa, aby zapobiec przewróceniu się zbiornika paliwa.
5. Za pomocą narzędzia EN-48279 i długiego łomu obrócić pierścień ustalający (1) moduł pompy paliwa zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zablokować moduł pompy paliwa.
6. Podłącz przewód wentylacyjny (1) zbiornika paliwa do filtra węglowego układu odzyskiwania oparów paliwa (2), następnie zainstaluj filtr węglowy na zbiorniku paliwa.
7. Podłącz ciśnieniowy przewód paliwowy (1) do zbiornika paliwa i modułu pompy paliwa (2).
8. Zamontować rurę wentylacyjną (1) króciec wlewu na zbiorniku paliwa.
Instalacja
1. Zainstaluj zbiornik paliwa na podnośniku hydraulicznym.
2. Podłącz złącze (1) wiązka przewodów modułu pompy paliwa.
3. Z pomocą asystenta zamontuj zbiornik paliwa w pojeździe.
4. Załóż zaciski zbiornika paliwa (2) i dokręcić śruby mocujące (1).
5. Wyjąć podnośnik hydrauliczny spod zbiornika paliwa.
6. Podłącz szybkozłącze przedniego ciśnieniowego przewodu paliwowego (2).
7. Podłącz szybkozłącze (1) przednia rura systemu odzyskiwania oparów paliwa.
8. Zamontować wąż do napełniania (4) do zbiornika paliwa.
9. Zainstaluj zacisk (3) na wężu do napełniania i dokręcić momentem 4 Nm.
10. Podłącz szybkozłącze (1) przewód odpowietrzający zbiornika paliwa.
11. Zamontować układ wydechowy.
12. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.
13. Zamknij maskę.
Komentarze gości