Demontarea
1. Deschideți capota.
Atenţie.
- Cu excepția cazului în care se menționează altfel, contactul trebuie să fie în poziția OFF sau LOCK și toate componentele electrice trebuie oprite înainte de a repara orice componente electrice. Borna negativă a bateriei trebuie deconectată pentru a preveni scânteile atunci când atingeți bornele electrice expuse cu o unealtă sau un echipament. Nerespectarea acestor cerințe poate duce la rănirea și/sau deteriorarea vehiculului sau a componentelor acestuia.
- Pentru proprietarii de vehicule echipate cu sistemul OnStar® (UE1) cu baterie de rezervă:
- De rezervă reîncărcabilă este o sursă alternativă de alimentare cu anumite restricții de funcționalitate în caz de încălcare de sănătate de bază a bateriei. Nu deconectați bateria și nu scoate siguranța OnStar® când comutatorul de aprindere este în orice poziție, cu excepția OFF. Funcția temporară de alimentare pentru accesorii (RAP) va fi dezactivat în timp sau dezactivat (pur și simplu prin deschiderea portierei șoferului) înainte de a deconecta sursa de alimentare. Deconectarea alimentării la modulul OnStar®, fie cu contactul pus, fie cu caracteristica RAP activată, poate cauza activarea bateriei de rezervă OnStar®, ceea ce ar putea duce la descărcarea sau chiar deteriorarea bateriei de rezervă. Dacă bateria de rezervă este activată, aceasta va rămâne conectată până când este complet descărcată. Bateria de rezervă nu este reîncărcabilă și trebuie înlocuită cu una nouă după utilizare.
2. Opriți contactul.
3. Deconectați borna negativă a bateriei.
4. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
5. Ridicați și asigurați vehiculul.
6. Scoateți combustibilul din rezervor.
7. Scoateți țeava de evacuare.
Atenție. Nu suflați prin conductele sau furtunurile sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil. Vaporii de combustibil din interiorul componentelor sistemului pot provoca otrăvire.
8. Deconectați conectorul cu eliberare rapidă (1) de la conducta de ventilație a gâtului de umplere (2).
9. Scoateţi dispozitivul de fixare a furtunului de umplere a rezervorului de combustibil (3).
10. Scoateți furtunul de umplere a rezervorului de combustibil (4).
11. Deconectați conectorul cu eliberare rapidă de la furtunul frontal al sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil (1).
12. Deconectați conectorul cu eliberare rapidă de la conducta frontală de presiune a combustibilului (2).
13. Așezați un cric hidraulic adecvat sub rezervorul de combustibil.
14. Slăbiți șuruburile de fixare (1) și scoateți clemele (2) ale rezervorului de combustibil.
15. Cu ajutorul unui asistent, coborâți cricul hidraulic pentru a scoate rezervorul de combustibil din vehicul.
16. Deconectați conectorul cablajului pompei de combustibil (1).
17. Scoateți rezervorul de combustibil din cricul hidraulic.
Dezasamblarea
1. Scoateți conducta de ventilație (1) din rezervorul de combustibil.
2. Deconectați conducta de presiune a combustibilului (1) de la rezervorul de combustibil și de la modulul pompei de combustibil (2).
3. Deconectați conducta de aerisire a rezervorului de combustibil (1) de la filtrul de carbon (2) al sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil. Scoateți filtrul de carbon (2) din rezervorul de combustibil.
4. Instalați unealta EN-48279 (1) pe inelul de reținere a modulului pompei de combustibil (2).
Nota: Nu utilizați o unealtă cu o unitate de impuls. Este necesară o forță considerabilă pentru a slăbi inelul de blocare. Utilizarea unui ciocan și șurubelniță nu este, de asemenea, recomandată. Asigurați rezervorul de combustibil pentru a preveni răsturnarea acestuia.
5. Folosind unealta EN-48279 și o bară de levier lungă, rotiți inelul de blocare a modulului pompei de combustibil (1) în sens invers acelor de ceasornic pentru a debloca modulul pompei de combustibil.
6. Scoateți modulul pompei de combustibil (2).
Nota: Scoateți încet modulul pompei de combustibil din rezervor.
7. Scoateți și aruncați inelul de etanșare al modulului pompei de combustibil (3).
8. Slăbiți elementele de fixare (1) ale protecției rezervorului de combustibil.
9. Scoateți protecția rezervorului de combustibil (1).
Asamblare
1. Montați apărătoarea rezervorului de combustibil.
2. Montați suporturile de protecție a rezervorului de combustibil.
3. Instalaţi un nou inel de etanşare al modulului pompei de combustibil (3).
4. Montați modulul pompei de combustibil (2) și inelul de reținere (1).
Nota: Nu utilizați o unealtă cu o unitate de impuls. Este necesară o forță considerabilă pentru a slăbi inelul de blocare. Utilizarea unui ciocan și șurubelniță nu este, de asemenea, recomandată. Asigurați rezervorul de combustibil pentru a preveni răsturnarea acestuia.
5. Folosind unealta EN-48279 și o bară de levier lungă, rotiți inelul de blocare a modulului pompei de combustibil (1) în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca modulul pompei de combustibil.
6. Conectați conducta de ventilație (1) a rezervorului de combustibil la filtrul de cărbune al sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil (2), apoi instalați filtrul de cărbune pe rezervorul de combustibil.
7. Conectați conducta de presiune a combustibilului (1) la rezervorul de combustibil și la modulul pompei de combustibil (2).
8. Montați conducta de ventilație (1) a gâtului de umplere pe rezervorul de combustibil.
Instalare
1. Instalați rezervorul de combustibil pe un cric hidraulic.
2. Conectați conectorul cablajului modulului pompei de combustibil (1).
3. Cu ajutorul unui asistent, instalați rezervorul de combustibil pe vehicul.
4. Montați clemele rezervorului de combustibil (2) și strângeți șuruburile de fixare (1).
5. Scoateți cricul hidraulic de sub rezervorul de combustibil.
6. Conectați conectorul de eliberare rapidă a conductei de presiune de combustibil din față (2).
7. Conectați conectorul cu eliberare rapidă (1) al conductei din față a sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil.
8. Montaţi furtunul de umplere (4) pe rezervorul de combustibil.
9. Montați clema (3) pe furtunul de umplere și strângeți la un cuplu de 4 Nm.
10. Conectați conectorul cu eliberare rapidă (1) al conductei de ventilație a gâtului rezervorului de combustibil.
11. Instalați sistemul de evacuare.
12. Conectați borna negativă a bateriei.
13. Închideți capota.
Comentariile vizitatorilor