Паліўны бак мадыфікацый з бензінавага рухавіка (Opel Insignia A)

Зняцце

1. Адкрыць капот.

Увага.

• Калі не пазначана іншае, замак запальвання павінен знаходзіцца ў становішчы OFF ці LOCK, а ўсе электраспажыўцы павінны быць выключаны перад пачаткам абслугоўвання любых электрычных кампанентаў. Неабходна адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі для прадухілення адукацыі іскры пры дотыку адкрытых электрычных высноў прыладай або абсталяваннем. Невыкананне гэтых патрабаванняў можа прывесці да траўміравання або пашкоджання аўтамабіля або яго кампанентаў.
• Уладальнікам аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай OnStar^® (UE1) з рэзервовай акумулятарнай батарэяй:
• Рэзервовая акумулятарная батарэя з'яўляецца альтэрнатыўнай крыніцай харчавання з некаторымі абмежаваннямі функцыянальнасці ў выпадку парушэння працаздольнасці асноўнай акумулятарнай батарэі. Не адлучаць асноўны акумулятар і не здабываць засцерагальнік OnStar®, калі замак запальвання знаходзіцца ў любым становішчы, акрамя OFF. Функцыя часовага харчавання для аксесуараў (RAP) павінна быць дэактываваная па часе ці адключаная (простым адкрыццём вадзіцельскіх дзвярэй) перад адлучэннем харчавання. Адключэнне сілкавання да модуля OnStar® як пры ўключаным запальванні, так і пры актываванай функцыі RAP можа стаць чыннікам актывацыі рэзервовай акумулятарнай батарэі сістэмы OnStar®, з прычыны чаго рэзервовы акумулятар можа быць разраджаны і нават пашкоджаны. У выпадку актывацыі рэзервовай акумулятарнай батарэі яна будзе падключана да поўнай разрадкі. Рэзервовая батарэя не перазараджваецца і пасля выкарыстання павінна быць заменена новай.

2. Выключыць запальванне.



3. Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

4. Скінуць ціск у паліўнай сістэме.

5. Падняць і зафіксаваць аўтамабіль.

6. Выдаліць паліва з бака.

7. Зняць выхлапны трубаправод.

Увага. Не прадзьмухваць трубаправоды ці шлангі сістэмы ўлоўлівання пароў паліва. Пары паліва ўсярэдзіне кампанентаў сістэмы могуць стаць чыннікам атручвання.

8. Адлучыць хутказдымальны раздым (1) ад вентыляцыйнага патрубка заліўной гарлавіны (2).



9. Зняць мацаванне (3) заліўнога шланга паліўнага бака.

10. Зняць заліўны шланг (4) паліўнага бака.

11. Адлучыць хутказдымны раздым ад пярэдняга патрубка сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (1).



12. Адлучыць хутказдымны раздым ад пярэдняга напорнага паліваправода (2).

13. Змясціць падыходны гідраўлічны дамкрат пад паліўны бак.



14. Адкруціць ніты мацавання (1) і зняць хамуты (2) паліўнага бака.



15. Пры дапамозе асістэнта апусціць гідраўлічны дамкрат для зняцця паліўнага бака з аўтамабіля.

16. Адлучыць раз'ём (1) джгута правадоў паліўнай помпы.



17. Зняць паліўны бак з гідраўлічнага дамкрата.

Разборка

1. Зняць вентыляцыйны патрубак (1) з паліўнага бака.



2. Адлучыць напорны паліваправод (1) ад паліўнага бака і модуля паліўнай помпы (2).





3. Адлучыць вентыляцыйны патрубак паліўнага бака (1) ад вугальнага фільтра (2) сістэмы ўлоўлівання пароў паліва. Зняць вугальны фільтр (2) з паліўнага бака.



4. Усталяваць прынаду EN-48279 (1) на якое фіксуе кольца модуля паліўнай помпы (2).

Заўвага. Не выкарыстоўваць прыладу з імпульсным прывадам. Для паслаблення фіксавальнага кольца неабходна значны высілак. Выкарыстанне малатка і адвёрткі таксама не рэкамендуецца. Зафіксаваць паліўны бак для прадухілення пераварочвання паліўнага бака.

5. Пры дапамозе прынады EN-48279 і доўгай манціроўкі пракруціць фіксавальнае кольца (1) модуля паліўнай помпы супраць гадзіннікавай стрэлкі для разблакавання модуля паліўнай помпы.



6. Выняць модуль паліўнай помпы (2).

Заўвага. Здабываць модуль паліўнай помпы з бака плыўна.

7. Зняць і ўтылізаваць ушчыльняльнае кольца (3) модуля паліўнай помпы.

8. Адкруціць мацаванні (1) абароны паліўнага бака.



9. Зняць абарону паліўнага бака (1).

Зборка

1. Усталяваць абарону паліўнага бака.

2. Устанавіць мацаванні абароны паліўнага бака.

3. Устанавіць новае ўшчыльняльнае кольца (3) модуля паліўнай помпы.



4. Устанавіць модуль паліўнай помпы (2) і фіксавальнае кольца (1).

Заўвага. Не выкарыстоўваць прыладу з імпульсным прывадам. Для паслаблення фіксавальнага кольца неабходна значны высілак. Выкарыстанне малатка і адвёрткі таксама не рэкамендуецца. Зафіксаваць паліўны бак для прадухілення пераварочвання паліўнага бака.

5. Пры дапамозе прынады EN-48279 і доўгай манціроўкі пракруціць фіксавальнае кольца (1) модуля паліўнай помпы па гадзіннікавай стрэлцы для блакавання модуля паліўнай помпы.



6. Падлучыць вентыляцыйны патрубак (1) паліўнаю бака да вугальнага фільтра сістэмы ўлоўлівання пароў паліва (2), пасля чаго ўсталяваць вугальны фільтр на паліўны бак.





7. Падлучыць напорны топливопровод (1) да паліўнага бака і модулю паліўнай помпы (2).



8. Усталяваць вентыляцыйны патрубак (1) заліўной гарлавіны на паліўны бак.

Ўстаноўка

1. Усталяваць паліўны бак на гідраўлічны дамкрат.

2. Падлучыць раз'ём (1) джгута правадоў модуля паліўнай помпы.



3. Пры дапамозе асістэнта ўсталяваць паліўны бак на аўтамабіль.



4. Устанавіць хамуты паліўнага бака (2) і зацягнуць балты мацавання (1).



5. Выняць гідраўлічны дамкрат з-пад паліўнага бака.

6. Падлучыць хутказдымны раздым пярэдняга напорнага паліваправода (2).



7. Падлучыць хутказдымны раздым (1) пярэдняга патрубка сістэмы ўлоўлівання пароў паліва.

8. Усталяваць заправачны шланг (4) на паліўны бак.



9. Усталяваць хамут (3) на заправачны шланг і зацягнуць момантам 4 Нм.

10. Падлучыць хутказдымны раздым (1) вентыляцыйнага патрубка заправачнай гарлавіны паліўнага бака.

11. Усталяваць выхлапную сістэму.

12. Падлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

13. Зачыніць капот.