| Галоўка блока цыліндраў | |
| Максімальна дапушчальная няплоскасць ніжняй паверхні галоўкі блока цыліндраў |
0,05 мм
|
| Вышыня галоўкі блока цыліндраў |
95.90 - 96.10 мм
|
| Шырыня сядла клапана: | |
| - впускной клапан |
1.3 - 1.5 мм
|
| - выпускны клапан |
1.6 - 1.8 мм
|
| Клапаны | |
| Вышыня накіроўвалай утулкі клапана ў галоўцы цыліндру |
80.85 - 81.25 мм
|
| Дыяметр стрыжня клапана: | |
| – впускной клапан: | |
| намінальны |
6.998 - 7.012 мм
|
| 1-шы павялічаны памер (0.075 мм - K1) |
7.073 - 7.087 мм
|
| 2-ой павялічаны памер (0.150 мм - K2) |
7.148 - 7.162 мм
|
| 3. павялічаны памер (0.250 мм - A) |
7.248 – 7.262 мм
|
| - выпускны клапан: | |
| намінальны |
6.998 - 7.012 мм
|
| 1-шы павялічаны памер (0.075 мм - K1) |
77.053 – 7.067 мм
|
| 2-ой павялічаны памер (0.150 мм - K2) |
7.128 - 7.142 мм
|
| 3. павялічаны памер (0.250 мм - A) |
7.228 – 7.262 мм
|
| Вынахад стрыжня клапана |
менш за 0.03 мм
|
| Дыяметр адтуліны накіроўвалай утулкі клапана: | |
| - намінальны |
7.030 - 7.050 мм
|
| – 1-ы павялічаны памер (0.075 мм – K1) |
7.105 - 7.125 мм
|
| – 2-ой павялічаны памер (0.150 мм – K2) |
7.180 - 7.200 мм
|
| – 3-ий павялічаны памер (0.250 мм – A) |
7.280 - 7.300 мм
|
| Зазор паміж стрыжнем і накіроўвалай клапана: | |
| - впускной клапан |
0.018 - 0.052 мм
|
| - выпускны клапан |
0.038 - 0.072 мм
|
| Даўжыня клапана: | |
| - новы |
101.5 мм
|
| - мінімальная |
101.1 мм
|
| Вышыня ўздыму штока клапана |
13.75 - 14.35 мм
|
| Дыяметр талеркі клапана: | |
| - впускной клапан |
38 мм
|
| - выпускны клапан |
31мм
|
| Блок цыліндраў | |
|
Максімальна дапушчальная няплоскасць |
0.05 мм
|
| Дыяметры цыліндраў: | |
| - стандартныя: | |
| група памераў 6 |
78.955 - 78.965 мм
|
| група памераў 7 |
78.965 - 78.975 мм
|
| група памераў 8 |
78.975 - 78.985 мм
|
| - павялічаны памер (0.5 мм) |
79.465 - 79.475 мм
|
| - максімальная авальнасьць цыліндру |
0.013 мм
|
| - максімальная конусность цыліндру |
0.013 мм
|
| Поршні і кольцы | |
| Дыяметр поршня: | |
| - стандартныя: | |
| група памераў 6 |
78.935 - 78.945 мм
|
| група памераў 7 |
78.945 - 78.955 мм
|
| група памераў 8 |
78.955 - 78.965 мм
|
| – павялічаны памер (0.5 мм) – група памераў 7 + 0.5 |
79.445 - 79.455 мм
|
| Зазор поршня ў цыліндры |
0.02±0.01 мм
|
| Зазоры замка поршневага кольца (усталяванага ў адтуліне): | |
| – верхняе і ніжняе ўшчыльняльныя кольцы |
0.3 - 0.5 мм
|
| – маслаздымнае кольца |
0.4 - 1.4 мм
|
| Таўшчыня поршневага кольца: | |
| – верхняе ўшчыльняльнае кольца |
1.2 мм
|
| – ніжняе ўшчыльняльнае кольца |
1.5 мм
|
| – маслаздымнае кольца |
3.0 мм
|
| Зазор поршневага кольца ў поршні |
N/ A
|
| Поршневыя пальцы | |
| Дыяметр |
18 мм
|
| Даўжыня |
55 мм
|
| Зазор поршневага пальца ў поршні |
0.009 - 0.012 мм
|
| Шатун | |
| Бакавы зазор ніжняй галоўкі шатуна |
0.07 - 0.24 мм
|
| Каленчаты вал | |
| Восевы люфт |
0.1 - 0.2 мм
|
| Дыяметры карэнных шыек: | |
| - намінальны памер |
54.980 - 54.997 мм
|
| - 1-ы рамонтны памер - 0,25 |
54.730 – 54.747 мм
|
| – 2-ой рамонтны памер – 0,50 |
54.482 - 54.495 мм
|
| Дыяметры шатунных шыек: | |
| - намінальны памер |
42.971 - 42.987 мм
|
| - 1-ы рамонтны памер - 0,25 |
42.721 – 42.737 мм
|
| – 2-ой рамонтны памер – 0,50 |
42.471 - 42.487 мм
|
| Максімальная авальнасць |
0.04 мм
|
| Максімальная конуснасць |
N/ A
|
| Рабочы зазор карэннага падшыпніка |
0.017 – 0.047 мм
|
| Рабочы зазор падшыпніка ніжняй галоўкі шатуна |
0.019 – 0.071 мм
|
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавага рухавіка SOHC 1.6 л (Opel Vectra B)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Паўлоўскі Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Опель Вектра В: Рамонт рухавікоў
Наступныя артыкулы
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавага рухавіка DOHC 1.6 л
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых рухавікоў DOHC 1.8 і 2.0 л
Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага рухавіка 1/7 л
Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага рухавіка 2.0 л
Зняцце і ўстаноўка бензінавага рухавіка разам са каробкай перадач
Зняцце і ўстаноўка дызельнага рухавіка разам са каробкай перадач
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых рухавікоў DOHC 1.8 і 2.0 л
Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага рухавіка 1/7 л
Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага рухавіка 2.0 л
Зняцце і ўстаноўка бензінавага рухавіка разам са каробкай перадач
Зняцце і ўстаноўка дызельнага рухавіка разам са каробкай перадач
Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Тэхнічныя характарыстыкі механізму газаразмеркавання… Опель Кадэт Е (1984-1995)
▶ Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Опель Вівара А (2001-2014)
▶ Характарыстыкі рухавіка з адным верхнім распредвалом Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Спецыфікацыі і тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіляў Опель Корса B (1993-2000)
▶ Паліўны бак мадыфікацый з бензінавага рухавіка Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Тэхнічныя характарыстыкі механізму газаразмеркавання… Опель Кадэт Е (1984-1995)
▶ Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка Опель Вівара А (2001-2014)
▶ Характарыстыкі рухавіка з адным верхнім распредвалом Опель Астра F (1991-1998, бензін)
▶ Спецыфікацыі і тэхнічныя характарыстыкі аўтамабіляў Опель Корса B (1993-2000)
▶ Паліўны бак мадыфікацый з бензінавага рухавіка Опель Інсігнія A (2008-2017)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Прылада аўтамабіля
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і кіравання
- Электрыка рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Выяўленне няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік SOHC
- Бензінавы рухавік DOHC
- Дызельны рухавік 1.7 літра
- Дызельны рухавік 2.0 літра
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма зарадкі
- Сістэма запуску
- Запальванне і прынакал
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Дапамога пры няспраўнасцях
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Выхлапная сістэма
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску Multec
- Чатырохкропкавы ўпырск
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач і прывад
- Шасі
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Засцерагальнікі і электроніка
- Сілавыя прылады
- Сістэма запальвання
- Асвятленне і сігнілізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік SOHC
- Рухавік DOHC
- Астуджэнне і вентыляцыя
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Нейтралізатар выхлапаў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў